Le Ram 1500 2026 signe le grand retour du moteur HEMI V8, alliant puissance, design exclusif et innovations pour séduire les passionnés.
Le grand retour du moteur HEMI sur le Ram 1500
Le moment tant attendu par des milliers de passionnés de la marque Ram est enfin arrivé : le retour du moteur HEMI V8 sous le capot du Ram 1500 2026. L’annonce, faite en juin, a immédiatement suscité l’enthousiasme des clients, au point que 10 000 commandes ont été enregistrées en seulement 24 heures. Ce chiffre spectaculaire confirme la place mythique du HEMI dans l’histoire de l’automobile américaine et son attrait auprès des amateurs de puissance brute.
Selon Chuck Padden, vice-président et directeur de l’usine SHAP, l’effervescence est palpable : « L’équipe de SHAP est aussi enthousiaste que nos clients à propos du retour du HEMI. Il y a une vraie énergie dans l’usine. » L’assemblage a repris rapidement pour répondre à cette demande record et livrer les véhicules dans les meilleurs délais.
Un badge exclusif pour célébrer le HEMI
Chaque Ram 1500 2026 équipé du moteur HEMI arbore désormais un badge exclusif baptisé “Symbol of Protest”. Ce nouvel emblème, conçu par l’équipe de design de Ram, représente une tête de bélier projetée vers l’avant, propulsée par la force du bloc HEMI V8.
Ce badge distinctif n’est pas qu’un simple détail esthétique : il illustre l’esprit rebelle et la puissance iconique associée au HEMI, renforçant le lien émotionnel entre la marque et ses fidèles clients.
Une disponibilité sur plusieurs versions du Ram 1500
Le moteur HEMI revient en force avec une large disponibilité. Il sera proposé sur différents modèles de la gamme Ram 1500 2026, incluant :
- Tradesman
- Big Horn
- Express
- Warlock
- Laramie
- Rebel (disponibilité ultérieure)
- Limited
- Longhorn
Ce choix stratégique permet à la marque de toucher un public varié : des amateurs de camions utilitaires fiables jusqu’aux passionnés de versions haut de gamme luxueuses.
La gamme Ram : puissance et innovation
Ram ne se limite pas au Ram 1500. La marque propose une gamme complète de pick-ups et de véhicules commerciaux, tels que :
- Ram 2500 et 3500 Heavy Duty
- Ram 3500/4500/5500 Chassis Cab
- Fourgons ProMaster
Dans le segment des camionnettes sportives et tout-terrain, Ram multiplie les innovations. On retrouve notamment le Ram 1500 RHO, qui offre un rapport puissance/prix inégalé, confirmant l’ambition de la marque de dominer le marché des camions performants.
Crédit illustration : Ram.
6 commentaires
C’est certain qu’aux Etats-Unis pour pouvoir vendre… La lutte contre le climat est mise sur pause !
En plus, la faiblesse du pétrole depuis 3 ans, n’insiste pas à travailler sur l’efficience des GMP des VT.
A la tienne Carlos !!!
C’est quand même malheureux de se dire … « Devenons climatosceptique » et faisons une politique commerciale dans ce sens. (de Trump)
ET d’être gagnant !
Dans un autre domaine … L’Affaire des Leapmotor importés par Stellantis est du même acabit. … Mais cette fois s’y pour l’Europe et pour les VE.
Les constructeurs font avec les lois en vigueur sur place … Et l’on ne peut pas leur reprocher de le faire… Les responsables sont les politiques… Les USA ou inversement l’Europe, pas pour les mêmes raisons.
« Stellantis : Antonio Filosa dévoile ses 3 priorités pour redresser le groupe »
Antonio Filosa veut tourner la page des échecs récents
La Bourse réagit, le chantier reste immense
le cours de bourse 8,15 € +9,21%
https://www.abcbourse.com/marches/stellantis-antonio-filosa-devoile-ses-3-priorites-pour-redresser-le-groupe_674328
Enfin une bonne nouvelle.
J’avoue avoir été critique vis-à-vis Antonio Filosa … Parce que je m’impatientais sur des changements et de bonnes nouvelles depuis le retrait début décembre 2024 de Tavares.
Enfin des débuts de bonnes nouvelles… Notamment sur les stocks aux USA.