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    Accueil » Mercedes produira le GLC en Alabama dès 2027
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    Mercedes produira le GLC en Alabama dès 2027

    François TessierFrançois Tessier15 mai 2025Updated:15 mai 20252 commentaires
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    Mercedes construira le GLC en Alabama dès 2027, optimisant sa production locale pour contourner les barrières commerciales. C’était dans les tuyaux…

    Mercedes-Benz délocalise la production du GLC en Alabama en 2027

    Mercedes-Benz a confirmé que son SUV compact de luxe, le GLC, commencera à être produit aux États-Unis, dans son usine de Tuscaloosa, Alabama, dès 2027. Cette décision stratégique reflète la volonté du constructeur allemand de renforcer sa présence industrielle en Amérique du Nord et de répondre aux enjeux géopolitiques croissants autour des droits de douane sur les véhicules importés.

    Un déménagement stratégique pour le GLC

    Mercedes assemble actuellement le GLC à Brême, en Allemagne. Toutefois, face à l’augmentation potentielle des tarifs douaniers américains sur les véhicules européens, Mercedes a décidé d’anticiper en rapprochant la production de son principal marché hors Europe. Le Wall Street Journal avait d’ailleurs évoqué ce scénario bien avant l’annonce officielle, soulignant l’intérêt du constructeur à localiser davantage sa production aux États-Unis.

    Un projet encore discret mais hautement symbolique

    Mercedes-Benz reste pour l’instant discret sur les détails du nouveau modèle. La marque évoque uniquement un « véhicule du segment de base », sans spécifier si le GLC en Alabama subira des modifications techniques, notamment pour s’adapter à la demande du marché américain. Toutefois, l’implantation du GLC dans cette usine démontre que Mercedes prend au sérieux la transformation de sa chaîne de valeur pour répondre aux nouveaux défis économiques et réglementaires.

    Une usine stratégique à Tuscaloosa

    L’usine de Tuscaloosa, inaugurée en 1997, est aujourd’hui un pilier de la production mondiale de SUV Mercedes-Benz. Elle fabrique déjà les modèles GLE, GLS, GLE Coupé, Mercedes-Maybach GLS, ainsi que les versions électriques EQE SUV, EQS SUV et Maybach EQS SUV. Ce site est donc parfaitement adapté pour accueillir un modèle comme le GLC, qui connaît un franc succès à l’échelle mondiale.

    Un investissement massif sur le sol américain

    Mercedes a déjà investi près de 7 milliards de dollars en Alabama, dont 1,2 milliard depuis 2017 dans le développement de véhicules électriques et de batteries. Ce soutien massif à l’économie locale témoigne de l’engagement durable de la marque envers le marché nord-américain. Aujourd’hui, plus de 6 000 employés travaillent directement pour Mercedes-Benz U.S. International (MBUSI), avec 60 000 emplois indirects générés via un réseau de fournisseurs, dont 200 implantés en Alabama.

    L’enjeu des tensions commerciales sino-européennes et américano-européennes

    En toile de fond, cette décision s’inscrit dans un contexte tendu entre Bruxelles et Washington, où les discussions sur les barrières tarifaires pèsent lourdement sur les constructeurs européens. En produisant le GLC localement, Mercedes anticipe les mesures protectionnistes et sécurise son accès au marché américain, tout en réduisant ses coûts logistiques et environnementaux.

    Notre avis par leblogauto.com

    Avec cette nouvelle ligne de production pour le GLC en Alabama, Mercedes-Benz renforce sa stratégie d’internationalisation intelligente, en s’adaptant aux évolutions politiques et économiques mondiales. Cette décision représente une avancée majeure pour le constructeur allemand, qui conforte son ancrage industriel aux États-Unis et améliore son agilité face à un environnement commercial de plus en plus complexe.

    Crédit illustration : Mercedes.

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    François Tessier

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    2 commentaires

    1. SGL on 15 mai 2025 19h10

      Quand l’UE adopte la politique de Trump pour les lieux de production ?
      … Ça a l’air de bien marcher !?

      Reply
      • amiral on 19 mai 2025 11h29

        c’est vrai qu’on entend moins les pseudos experts crier à la ruine de l’amérique

        Reply
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