Le salon auto de Shanghai 2025 réunit 70 marques et 100 nouveaux modèles, au cœur d’une bataille VE sous tension réglementaire.
Un salon évidemment dominé par les marques chinoises
Des géants comme BYD et Geely sont les vedettes incontestées du salon. Ces marques ont rapidement gagné en influence grâce à une stratégie combinant innovation technologique, prix compétitifs, et une production à grande échelle.
BYD, leader du marché des véhicules électrifiés en Chine, impressionne en particulier avec son système d’aide à la conduite “God’s Eye”, désormais proposé gratuitement même sur ses modèles les plus abordables.
Cette initiative illustre la stratégie agressive de BYD : utiliser l’effet d’échelle pour démocratiser des fonctionnalités autrefois réservées aux modèles haut de gamme. Comme le souligne Bo Yu, analyste chez Jato Dynamics, « BYD fait pression sur la concurrence, non seulement sur les prix, mais aussi en imposant un nouveau standard technologique ».
Des constructeurs étrangers en quête de visibilité
Les marques étrangères telles que Volkswagen, Toyota, Nissan ou encore Cadillac ne sont pas en reste. Elles misent sur le salon pour regagner du terrain face à une concurrence chinoise de plus en plus technologique et audacieuse. Toutefois, leur positionnement est fragilisé par la guerre des prix persistante et l’évolution rapide des attentes des consommateurs chinois.
La conduite assistée, nouveau champ de bataille… sous surveillance
Alors que les fonctionnalités de conduite autonome représentaient un axe majeur de différenciation, les récents événements ont freiné l’enthousiasme des constructeurs. En mars, un accident tragique impliquant une Xiaomi SU7 a bouleversé le secteur : la voiture a percuté un poteau avant de s’embraser, tuant trois personnes. L’accident est survenu alors que le conducteur tentait de reprendre le contrôle du système d’assistance à la conduite.
Cette tragédie a entraîné une réaction rapide des autorités chinoises, qui ont imposé des restrictions sévères sur le marketing des systèmes dits “intelligents” ou “autonomes”. Résultat : de nombreuses marques ont dû revoir leur communication, évitant toute promesse excessive quant aux capacités de conduite automatisée.
Tesla dans la tourmente
Tesla, l’un des pionniers des véhicules autonomes, a également été touché. Face aux nouvelles réglementations, l’entreprise a suspendu son essai gratuit de son logiciel “Full Self Driving” (FSD) en Chine. De plus, elle a renommé le système en “conduite assistée intelligente”, pour se conformer aux directives gouvernementales interdisant l’usage de termes pouvant induire les consommateurs en erreur.
Huawei appelle à la prudence
Autre acteur majeur : Huawei, désormais bien implanté dans l’automobile grâce à ses collaborations avec des constructeurs chinois. L’entreprise a récemment lancé une campagne de sensibilisation, invitant les conducteurs à la vigilance dans l’utilisation des systèmes de conduite assistée. Une démarche qui reflète la nouvelle prudence imposée par le gouvernement dans un secteur en pleine mutation.
Un tournant stratégique pour le marché chinois
Dans un environnement réglementaire de plus en plus strict, les constructeurs doivent désormais trouver un équilibre entre innovation et responsabilité. La conduite assistée reste un levier de différenciation, mais elle est désormais présentée comme un outil complémentaire plutôt que comme une solution de conduite autonome.
Le salon de Shanghai marque donc un tournant stratégique. D’un côté, les marques locales comme BYD redoublent d’efforts pour imposer de nouveaux standards technologiques, tout en restant dans les clous réglementaires. De l’autre, les constructeurs étrangers tentent de s’adapter à un marché ultra-concurrentiel, où l’innovation rapide, les prix attractifs et le respect des règles de sécurité deviennent essentiels.
Notre avis par leblogauto.com
Le salon automobile de Shanghai 2025 illustre à quel point le marché chinois des VE est devenu le cœur battant de l’industrie automobile mondiale. Face aux bouleversements technologiques et réglementaires, les marques doivent plus que jamais faire preuve d’agilité. Le message est clair : l’avenir appartient à ceux qui sauront allier technologie avancée, sécurité et accessibilité.
Source : Reuters.
Crédit illustration : Byd.
