Depuis plus de 20 ans, la Golf domine le marché Européen, ne cédant sa première place qu’en de très rares occasions. Pourtant, le tube de l’hiver a sans aucun doute été la Ford Fiesta, qui a elle seule redonne franchement le sourire à la division Européenne du groupe Américain…
La Fiesta a en effet augmenté ses ventes de 15.7% sur le premier trimestre par rapport à la même période l’an dernier. Un résultat d’autant plus encourageant pour Ford qu’il s’est accompli dans des conditions de marché drastiquement différentes, mais qui encouragent il est vrai les petits véhicules. Pourtant, les 113.576 véhicules immatriculés sont insuffisant pour s’octroyer la première place du marché Européen. La Golf, malgré une légère baisse de 0.1% de ses ventes pointe à 119.651 immatriculations…
La vedette de Wolfsburg sauve donc sa place, provisoirement du moins, car si la Fiesta continue sur sa lancée, elle réussira sans doute à devenir calife à la place du calife sur l’ensemble de l’année, comme ont réussi à le faire par le passé des concurrentes comme la 207 ou la Punto. En effet, sur le seul mois de mars, la petite Fiesta a déjà réussi avec ses 52.805 exemplaires à dépasser la Golf, qui se contente de 46.415 ventes.
Le reste de la concurrence pointe à quelques longueurs de la Fiesta, et le reste du top 10 européen pour le premier trimestre est constitué des Peugeot 207 (90.735), Opel Corsa (80.361), Ford Focus (79.008), Volkswagen Polo (76.666), Fiat Punto (73.113), Fiat Panda (72.178), Renault Clio (66.666) et Opel Astra (59.519). Notons que si des citadines ont parfois réussi à prendre la première place à la Golf, ses concurrentes directes (Astra ou Focus en particulier) qui en ont toujours rêvé n’y sont jamais parvenues…
