Même si le constructeur a décidé de se concentrer sur lhybride et les petits véhicules, le reste de la gamme continue à vivre et à se renouveler. Notamment pour lincontournable marché Nord-Américain ou lon attend pour 2009 une paire de Crossover au gabarit proche, mais aux dessins bien différents.Chez Honda, ce parent de lAccord, parfois nommé « Latitude », se présente sous la forme dun break surélevé, selon la recette ancienne Allroad/Outback. Les mulets utilisent la carrosserie du Tourer ou lon a greffé la face avant de lAccord américaine. Le tout repose sur un châssis aux 4 roues motrices, croisement d’un Pilot et d’un CR-V. Sous le capot on devrait retrouver les mêmes motorisations à 4 et à 6 cylindres de lAccord. Un « teaser » est attendu à Detroit, alors que la commercialisation devrait intervenir à lautomne 2009.
Le deuxième crossover portera le badge Acura et singe le genre X6. Ce « MSX » bénéficie dune transmission intégrale élaborée, le SH-AWD maison, inauguré par la Legend et tentera de donner un peu de lustre au label. Il se veut plus sportif, si lon en croit les nombreux exemplaires camouflés en essai sur le ring, et plus cossu que le Crossover Honda. Cest un V6 qui motorise la future Acura, même si le V8 faisait fait partie des possibles. Le « MSX » est attendue en léger différé à Chicago.
Via Global Motors et Temple Of Vtec
