Les mauvaises annonces se succèdent concernant l’emploi dans l’univers automobile hexagonal. Après les mesures prises par PSA Peugeot Citroën et Renault dans une démarche de baisse de la production avec du chômage technique ou des suppressions d’emplois à la clé, Toyota officialise la fermeture de son usine de Valenciennes Onnaing, dans le Nord, pour une durée de trois semaines (périodes réparties entre la fin de l’année et le premier trimestre 2009).
Même cause, même conséquence. Pour adapter la production à la demande, Toyota fermera les portes du site industriel de Valenciennes Onnaing (4 000 salariés) deux semaines courant décembre et une semaine en mars prochain. La production sera également réduite d’environ 20 % à partir de février ce qui devrait de nouveau se traduire par un période de chômage technique ou, pire, des emplois directement menacés. La cadence de production en février passera donc de 1 098 unités par jour à 879 unités alors qu’elle était de 1 170 unités par jour en septembre dernier.
Sur ces deux périodes de chômage technique (en éralité obligation faite aux salariés de prendre des jours de repos et RTT), la direction du site indique : « Ca ne change rien, nous maintenons le roulement de nos équipes. Nous nous adaptons à la baisse de ventes enregistrée en Europe. Mais en cas de retournement du marché nous relèverons l’activité« .
La CGT affirme de son côté que cette mesure entraînera le départ de 450 intérimaires sur les 750 de l’usine. Un chiffre que la direction n’a pas confirmé. A signaler aussi que la production de l’usine est au point mort depuis hier en raison de la grève chez Sieto-Faurecia, fournisseur des sièges de la Yaris.
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Source : AFP.
