Lors du SEMA Show 2007, Roush Performance avait dévoilé la Mustang P-51 A, en hommage au fameux chasseur de North American Aviation. Cette année, Roush Performance dévoile une nouvelle Mustang, prénommée logiquement P-51 B.
Le V8 Ford 4,6l à 3 soupapes par cylindre a été entièrement revu: une plus grande pompe à essence, des pistons en aluminium, un arbre en acier forgé, une nouvelle programmation de l’injection et surtout, il reçoit un compresseur Roushcharger TVS2300. Il développe ainsi 510ch.
Cette P-51 B a par ailleurs droit à un kit carrosserie en 6 éléments, des suspensions Roush Stage 3, des freins Roush à 6 pistons et des jantes noires chromées montées sur des pneus Cooper RS3.
Le plus visible est évidemment la décoration. Si, comme Jack Roush, vous êtes fondus d’avions, vous aurez reconnu la livrée argent/olive/noir des Mustang P-51 B du 357e groupe de chasse, alias les « boys de Yoxford ». Roush précise qu’entre le 11 février 1944 et le 25 avril 1945, cette escadrille a rempli 313 missions, abattu 595,5 avions nazis en vol et 106,5 avions nazis au sol (N.D.L.A.: il faudra qu’on m’explique comment on peut abattre un demi-avion.)
L’intérieur est à l’avenant, avec des logos P-51 B sur les sièges, le volant et le levier de vitesse. Il y a également un compteur pour surveiller le compresseur.
51 exemplaires seront proposés, au prix de 65 800$. En option, vous pouvez obtenir une trousse à outils Roush, une caisse de raisonnance pour échappement Roush et un détecteur de radar Escort Passport 9500ci. Notez que si Roush a encore de la marge en matière de séries spéciales, vu qu’il y a eu des P-51 C, des P-51 D et des P-51 H…
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