Le constructeur italien décline à l’échelon européen la dernière Panda plus respectueuse de l’environnement et présentée sous la dénomination Eco. Au programme : une chute des émissions de CO2 ainsi qu’une baisse de la consommation moyenne.
Le moteur 1.1 de 54 cv gagne en consommation moyenne affichant 5.0l/100km contre 5.6l/100km pour l’ancienne version. Baisse également des rejets à moins 13 grammes par kilomètre de CO2 pour passer sous la barre des 120g/km de CO2 à 119 très précisément après une modification des rapports de la boîte de vitesse. La Panda Eco investit les marchés européens (en France on trouve déjà en motorisation essence la Panda Team 1.1 8v à 119g/km de CO2) et bénéficiera des bonus écolo-financiers comme en Italie avec une « subvention » à hauteur de 800 alors qu’en France c’est un bonus de 700 pour tout acheteur de la citadine.
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Source : Autoblog.it
3 commentaires
Elle est commercialisée où cette Micra ? En France ? Ailleurs ? A quel tarif ? Un peu court cet article.
Quitte à montrer une photo de la première Micra, pourquoi ne pas en profiter pour refaire l’historique des différentes générations ? Ça aurait enrichi un peu.
Une Nissan Micra Deep Purple ,c’est très rock comme appellation …pour une auto un peu terne et un tantinet vieillotte par rapport à la concurrence.Par contre cette belle couleur rappelle celle des anciennes Golf3 GTI 16S « Edition ONE ».Reste que je lui préfère la précédente génération de Micra hyper fiable(surtout les 1000 et 1300),toute ronde ,un peu comme la voiture de Mickey ou comme une ses concurrentes ,la Mazda 121 du début des années 90.
Je verrais bien la mienne de cette couleur… Dommage, ça n’existait pas à l’époque où je l’ai eue !