Mince, je me suis fait berner comme un bleu. Remarquez un très grand nombre d’entre vous n’y ont vu que du feu également. Sauf à la lecture de vos commentaires sur le premier billet concernant ce teaser, une infime poignée de message indiquait à la fin que ceci n’était qu’un fake. Moralité : j’aurais dû les lire plus tôt et effectuer quelques recherches plus poussées « post rédaction du billet ». Et oui, ce premier teaser n’a au final rien d’officiel.
Bon certes le modèle agressivo-sportif de la Scircco débarquera bel et bien à court ou moyen terme. Il sera peut-être diabolique comme le suggérait ce teaser dont on sait finalement qu’il ne s’agit que d’un fake. Nos collègues de World Car Fans ont levé le lièvre, et après vérification en effet bien vu messieurs (!!!), mettant en lumière que l’auto présente sur l’image était tout simplement la Volkswagen GT24 ayant disputé les 24 H du Nürburgring. Notre adepte de la retouche photo s’étant escrimé à noircir l’image et effacé l’inscription Scirocco.de. Pour le constater de visu, un clic ici pour redécouvrir la GT24. Il ne reste plus désormais qu’à attendre une photo officielle du constructeur. Véritable cette fois.
A lire également. Teaser de la VW Scirocco R et VW Scirocco GT24.
A voir également. Galerie VW Scirocco GT24.
Source : World Car Fans.
9 commentaires
Je ne suis pas fan d’Opel mais je la trouve beaucoup plus désirable qu’une Citroen C5 ou une Renault laguna 😉
Je préfère de loin une Ford Mondeo
J’ai toujours trouvé les Opel grossières. Celle-ci ne me fera pas changer d’avis !
J’arrive toujours pas à me faire à cet intérieur tout plastico-boutonneux et à cet avant.
Le reste est plutôt sympa.
En revanche j’ai vu que cette familiale pourrait avoir en option des JA de 20 pouces (pas seulement l’OPC); on atteint le ridicule…
Le ridicule ?
pourquoi ?
les voitures dans les années 30 avaient pas du 14′
Moi j’aime beaucoup la ligne, c’est assez harmonieux et plutôt pas mal proportionné (qqch de rare avec les productions françaises…)
Au secour, mais je vois pas la différence avec la 4 portes 🙂
Plutot jolie et assez stylée cette Opel INSIGNIA ,mais le look va t il suffire à cette Opel d’etre présente sur le marché et non d’y faire de la figuration…Comme c’est souvent le cas chez Opel, le prix et …les remises feront peut etre la différence ,mais la tache va etre rude surtout sur ce segment en perte de vitesse et chasse gardée d’autres allemandes plus huppées.J’attends tout de meme de voir la version OPC,son beau bleu,ses Recaros ,ses grosses jantes de 20″ et peut etre un beau moteur mais pas le V6 2.8L turbo des Saab…ni un diesel 1.9 Cdti biturbo semblable à celui de CADILLAC BLS d ou ,encore, à la SAAB 9.3 tid.
Bon revirement de style chez Opel. Après l’Astra et l’Antara, la marque propose une des plus belles voitures de sa catégorie. Dommage par contre que la Corsa et le Zafira aient beaucoup plus sympa en face d’eux: 207, mazda 2, picasso ou Cmax!
Ma foi mais c’est horrible, ce machinmatique ! Enfin, la Vectra est plus belle !!
OPEL sont cons !