Voici le calendrier ( provisoire ) du championnat de Formule 1 2009

Et oui ,il est particulier ce Daihatsu Hijet Deck Van et introuvable sous nos lattitudes…Par contre ,pour les amateurs de mini utilitaire ou ceux qui ne souhaitent pas investir dans un Citroen Nemo ,on trouve en France le meme (pas en pick up mais en version camionnette ou benne )sous la marque Piaggio;le constructeur italien fabriquait sous licence le véhicule Daihatsu (et aussi pour etre hors des quotas dévolus aux autos japonaises de l’époque )pour complèter sa gamme de triporteurs utilitaires ,renommés par ailleurs..Le nom de cette « beauté » sur roulettes est Piaggio Porter ,disponible en 1000 ou 1200 cm3 essence ,puis en 1500 diesel dès fin 1995 .On vendait ce véhicule surtout aux collectivités locales qui l’appréciaient pour sa maniabilité et sa petitesse ,sa robustesse (si,si..)et son faible cout à l’achat (environ 35-37000 francs de l’époque).Il existait pour notre marché en 2 couleurs (blanc et gris) et livrable avec porte latérale coulissante ou à rideau (prévue pour les services de messageries urbaines surtout).La seule option était la radio K7 ou CD selon les choix du client ,mais je dois avouer que les clients (les responsables des parcs auto des municipalités )avaient un faible pour la K7 ,hum…belle époque sans D.A,ni ABS,ESP ou CD RDS ;on offrait des tapis ,le plein , les bavettes et le client était content.
D’autant qu’à cette lointaine époque ce mini camion était déjà garanti 3 ans….On ne se moquait pas du client alors !…
Principaux défauts de la « bete » ,une tendance marquée au roulis en charge , une puissance limite pour faire plus de 50 km (vitesse maxi :120 km/h ,mais je n’ai jamais tenté l’expérience)et enfin des pneumatiques solides mais qui avaient l’accroche sur la route d’un bon savon bien humide….
Les livreurs lui reprochaient parfois un volume de chargement un peu juste (environ 1.5m3).
Dans la série des mini camionnettes japonaises ,il ne faut pas oublier une autre rareté,le Subaru Vanille (contraction due au marketing suite à une enquète auprès de la clientèle potentielle de VAN et de FAMILLE);meme gabarit que le Hijet mais là ,oh surprise ,6 places,5 portes dont 2 coulissantes,moteur 3 cylindres de 1200cm3 de 54 chevaux en porte à faux Ar (comme sur une 911….) et ..4 roues motrices pour une meilleure stabilité à haute vitesse (c’est à dire 128 km/h).Une auto fantastique par sa rareté et son étroitesse pour une auto dite « familiale ».
Je finirais ce moment émouvant qui me rappelle le début des années 90 quand je débutais comme adjoint d’un directeur des ventes et chargé de la vente auprès des sociétés et collectivités.Voilà pourquoi je vous en parle avec …passion.
Pour les amoureux du Hijet ou Porter ,on en trouve parfois dans certaines ventes des dommaines.
Vous pouvez aussi regarder du coté du clone de ce sublime camion sous la marque GME rascal ,pile-poil le meme à la calandre près…A vous de choisir le Hijet de votre coeur ,trop rare sur le marché,mais je le sais bien quand on aime on ne compte pas!