Cette future loi si elle vient à être votée rendrait obligatoire la plantation d’arbres à travers divers stades d’une vie comme le mariage, le divorce, la construction d’une maison, la naissance d’un bébé ou, et voilà le pourquoi de l’information dans les colonnes du blogauto, l’achat d’un véhicule neuf ! Comprenez : pour l’acquisition d’un petit modèle, il faudra planter 20 arbres, 40 pour un de taille moyenne et 60 pour un mastodonte de la route. Les catégories précises, en kilogrammes, n’ont pas encore été détaillées tout comme les lieux de plantation. Amis brésiliens, sauf si vous bêchez comme personne, investissez sur une Gol… Attention toutefois aux excès de vitesse…
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Source : G1.
12 commentaires
Encore bravo BMW pour ces 300000 unités sportives toujours aussi agréables à conduire et à entendre….Aujourd’hui ,il manque, pour l’instant, une M sur la série 1,mais ça ne saurait tarder et dans la famille E90 alias série 3 ,il manque la M3 touring ;je mets de coté les X3,X5 et maintenant X6 qui nont pas vraiment qq chose M ,encore qu’on puisse envisager un X6M à la vue de son look et de son comportement …Reste à demander aux ingénieurs de Motorsport qu’ils fassent un petit effort sur le freinage…et aux financiers ,un petit effort sur le prix….
@Frédéric.E normalemnt pour le freinage c’est bon car ils ont changer d’équipementier et je crois même que la M3 a été la première a avoir ce changement
Non la première à bénéficier de « vrai freins » fut la 135i (des étriers avec pistons), la M3 possède toujours des étriers flottants malheureusement…
Sinon un grand bravo à BMW pour ses voitures qui nous font rêver!
bonjour,
M comme Magnifique. Et dire qu’ils faisaient des moteurs d’avions. sacré Bayerich Motor Werch
november: je ne peux m’empêcher de corriger, étant un passionné de BMW. W = Werke , l’usine, la fabrique
@Frederic.E
« encore quon puisse envisager un X6M »
.
Frustration d’un ingénieur BMW qui doit faire d’un gros tas une sportive ! A quand un modèle Motorsport façon M1 ?
Devenues banalisées les M… N’importe quel plouc affiche un logo M sur n’importe quelle série 3 ou 5 avec des jantes made in Las Vegas.
@Frederic.E
Elle existe la M de la série 1 : elle s’appelle 130i avec pack M! « la petite fille de la M3 » comme dit le Mécano italien qui entretient la mienne.
BMW je vous le dis, c’est la grande classe. Un des rares constructeur qui fait pas des voitures à acheter, mais des voitures à conduire.
Chaque fois que je fais essayer ma 130i, je vois des gens au volant qui ont – comme moi 🙂 – subittement le sourire.
En fait, chez BMW et Motorsport, ils fabriquent du plaisir! Un peu comme chez Marc Dorcel en fait !
Pardon….
Faut juste installer un bon kit de frein mais appart ca….
Ils ce décide quand à leur mettre de vrai freins ?
Sinon il parait qu’il y aura un X5m avec un V8 turbale plus puissant que le V10 de la M5 même si BMW avait démenti
je pensais qu’il y en avait plus que ça parce que ça fait un bout de temps que ça existe et on en croise quand même assé régulièrement (n’étant pas spécialiste BM je confond peut être avec des pack M)
Mouai beaucoup de béhème équiper de pack M mais la puissance n’est pas la sinon félicitation tout de meme c’est aussi exclusive qu’AMG 🙂