Cette année 2008 marque le 85ème anniversaire de Carroll Shelby. L’occasion pour les deux sociétés Shelby Distribution et Shelby Automobiles de mettre sur le marché une fidèle réplique de l’une des créations les plus célèbres de l’homme illustre, la GT40 MkII.
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Aujourd’hui, nous vous offrons une belle série de photos de la version reproduisant les couleurs de la voiture portant le numéro de châssis 1047, noire avec bandes argentées et arborant le numéro 2…
Source : Shelby Distribution via Conceptcarz.com
10 commentaires
Dégeu cette caisse !!!
pas terrible quand meme :/
Je sais pas pourquoi mais j’aurais vu un Badge Dacia decu que ca m’aurait pas choqué… L’avant tiré peut etre ?
je sais pas, vraiment tres bof esthetiquement tout du moins. a voir en vrai malgré tout
on aime ou on aime pas mai on respecte je trouve ça moche de critiquer comme ça….
pour ma par elle est tres reussi je la trouve tres belle. pour l’info le disigner actuel de seat et de la nouvelle ibiza etai le disigner des bd de michel vaillant , de la l’ibiza vaillant di il as 2 ou 3 ans
Bonjour
Je ne suis pas un grand fan du design Seat, mais j’avoue que les modèle précédent étaient plus ou moins réussi. Mais je trouve que celle-ci est vraiment moche. Elle n’ aps de caractère, elle ne fait pas très agressive contrarement au seat précédentes, et l’arrière n’en parlons pas…
Enfin bon, tout cela pour dire que je suis très déçu de la part de Seat !
« Donc pas trace pour lheure dinjection directe ou de downsizing. »
Euh… C’est une blague ? Même Peugeot s’y est mis avec la 207 (1,6L THP), et Renault avec la Twingo (1,2L TCE 100ch) !
Allô, Seat ? Nous sommes en 2008, le Baril est à 120$, le CO2, tout ça…
@thomas :
marrant ca « on aime ou on aime pas mai on respecte je trouve ça moche de critiquer comme ça. »
^^
C’est dingue, sur le blog auto des fois on a l’impression d’avoir affaire seulement à des gros ronchons. On a toujours le droit à du c’est moche. Et faut pas pousser cette voiture est loin d’être moche. Je suis meme persuadé qu’elle sera plus jolie que l’actuelle.
Personne ne semble avoir aussi relevé le fait que la nouvelle fait 47kg de moins que l’actuelle, tandis que les Clio III et 207 ont pris un certain poids.
Sur la photo de l’article je la trouve plutot jolie meme si je remarque de forts traits de Saab sur la calandre… A voir.
Par contre VW déçoit une fois de plus en leur attribuant des moteurs qui ont 20 ans… (j’exagère à peine).
Juste un truc comme çà : elle n’existe qu’en 5 portes? Je n’ai pas encore vu de photo d’une Ibiza 3 portes. C’est prévu dans un deuxième temps?
Sinon, pour les motorisations, VAG a toujours l’habitude de modifier en permanence sa gamme moteurs, donc attendons un peu pour le downsizing. Mais c’est clair que la gamme de lancement n’est pas très sexy.