Adieu Ford aux yeux de limande ou eau de toilette virile, Scorpio se refait un nom à PékinPrésentée par CH Auto, société de design et dingénierie, on ignore cependant si elle prendra la route un jour. Gage de sérieux, un 6 cylindres Steyr est exposé sur le stand. La fiche technique étonne toutefois, car il sagit de la gamme Marine de Steyr, avec notamment le respect des normes Bodensee IIBel effort néanmoins, même sil faudra penser à supprimer ce scorpion de la calandre, bien proche de celui apposé par Carlo Abarth à ses débuts.
14 commentaires
Pas de très bon goût leur bâtiment. Pas de doute, Porsche, c’est moins distingué qu’Aston Martin…
Tu sais ce qu’on dit du gout, meme la mer** a le sien ^_^
On peut voir le musée aston martin ?
Le bâtiment est très « Porsche Design ». A partir de là, on aime ou pas mais c’est en accord avec la marque.
De toute façon on ne demande pas à PORSCHE d’être expert en architecture donc du moment qu’il continue à nous faire rêver avec leur sublimes GT et supercar moi ça me suffit ^^
d’autant que c’est surement pas un des designer auto qui a fait l’archi ^^
moi je trouve le batiment magnifique! on souhaiterait que Renault en fasse autant!
@TOUTALL: « on souhaiterait que Renault en fasse autant! » ouais,mais bon à part des voitures d’il y a 30 ans (ba oui pour avoir du sport c’est au moins ça) je vois mal un Scénic dci 105 ch dans hall comme ça, mais bon après pourquoi pas…
Après, certains se demandent où passe la difference de prix entre une GTR et une 911, on vient d’avoir la réponse
effectivement 50 millions pour faire un musée moins grand qu’un petit Leroy Merlin…
Mais la taille n’est pas tout 🙂
et je serai super content de pouvoir y aller !
Vivement l’ouverture ! L’actuel musée Porsche regroupe des merveilles de la compétition et des modèles uniques mais il est si petit que quelqu’un qui n’est pas passionné par la marque en fait le tour en moins de 5minutes. La visite a au moins le mérite d’être gratuite. Au niveau de l’architecture, c’est affaire de goût mais il sera difficile de faire mieux que le musée Mercedes qui se situe à quelques km et qui vaut vraiment le coup. A noter que juste en face du nouveau musée Porsche se trouve le Porsche Zentrum qui est une gigantesque concession Porsche habituée à voir entrer des touristes avec leur appareils photos. Pour celui qui aime la belle mécanique, le voyage a Stuttgart vaut vraiment le coup !
L’article pourrait préciser où est le musée. Stutgart?
Super je vais aller le visiter avec ma GTR et faire une petite pointe à plus de 300 klmh pour arriver plus vite.Sinon je le trouve magnifique ce musée très moderne, tellement moderne que je verrais plus des Skyline GTR dedans.
Si ce n’est pas un designer auto, ça vient sûrement de Porsches Design habitué à dessiner tout sauf des voitures.
Sinon, PEUF, ta culture en matière d’automobile semble s’être en effet arrêté dans les années 70/80 ^^ Tu oublies les multiples titres F1 en tant que motoriste et en plus consécutifs de quoi exposer un paquet de belles F1 sans compter les titres écurie+pilote plus récents. Quant aux voitures de série, tu penses à quoi il y a 30 ans? Après, il y a bien eu la 21 Turbo, la GT Turbo, le spider et aujourd’hui la gamme RS qui fait figure de référence dans les citadines et les compacts.
Pour un musée renault, on peut aussi rajouter tous les concepts cars de chez renault et là, il y en a jusqu’à l’année dernière.