Que les échaudés de l’ère Bangle se rassurent, le grand méchant Chris est bien parti. Avec ces nouvelles photos espions de la future limousine bavaroise, on se rend bien compte que la marque a revu ses gammes et retravaillé ses classiques.
Le nouveau design s’affirme tout en se faisant plus doux. Prenons l’exemple de la face avant qui affiche des naseaux toujours plus imposants, verticaux et massifs tandis que les phares plus simples que précédemment fuient sur les ailes avant.
Concernant les flancs, je regrette pour ma part que le concept CS n’est pas eu plus d’influence que cela. J’aimais bien la ligne de caisse « cassée » au niveau du train arrière pour accentuer le dynamisme. On ne retrouve pas ici cette cassure et la ligne de caisse est haute et tendue. On perd en sportivité ce que l’on gagne en classe.
Et on termine par le coffre, partie la plus critiquée sur la série 7 actuelle. Pour la prochaine génération, le dessin a été retravaillé et la malle semble mieux s’intégrer même s’il subsiste encore un léger décrochement avec la ligne de caisse.
Pour le reste, pas plus d’informations que la dernière fois. Présentation attendue pour le salon de Paris, début octobre.
Source : AutoExpress.
Crédits Photos : Automedia.
Galerie BMW Concept CS :
8 commentaires
Un restylage de la face avant qui ressemble la twingo II…
Un hdi 110 dedans, une version VTR HDI ?
Avec ses 110 ch (celui du HDI), il développe la même puissance que le 1.6 16v de la VTR
enfin le HDi 110 en France !! ils l’avaient depuis plusieurs mois partout en Europe, mais je n’y croyais plus pour chez nous…
sinon, déçu par la nouvelle face avant. La calandre ressemble à celle de la Saxo phase 1 !!!!
@kyouk : et bah ça doit faire un bout de temps que tu n’as pas vu une Saxo Phase I.
une date annoncée ?
Tous ces arrondis ne sont plus en accord avec les optiques qui ont été conservés ^^
+1
Elle était plus homogène avant.
Une date ? Des idée sur le prix ?