Les pilotes seront donc les mêmes que l’an passé. Johnny O’Connell et Jan Magnussen seront associés sur la n°3, Oliver Gavin et Olivier Beretta seront eux sur la n°4. Comme de coutume, pour les courses de longue durée (Sebring, Le Mans, PLM), un troisième pilote viendra compléter les équipages. Ron Fellows sur la n°3 (qui devait faire ses adieux au Mans l’an passé !), et Max Papis sur la n°4.
La nouveauté de 2008, c’est le bioéthanol. Les Corvette rouleront avec un mélange de 85% d’éthanol et 15% d’essence, l’E85. L’an passé les Corvette roulaient avec de l’E10 (même principe, 10% d’éthanol et 90% d’essence). Il y a fort à parier que Chevrolet va largement communiquer sur l’E85 aux US, car ce n’est pas la maigre concurrence de l’Aston Martin du Bell Motorsports qui va attirer les foules !
GM offre actuellement 7 modèles compatibles E85 et produit 400.000 unités par an. D’ici 2010, l’objectif est de produire 800.000 voitures / an capables de rouler à l’E85.
Source : General Motors
