La nouvelle F1.08 a fait sensation dans le cadre des récents essais de Valencia, lorsque la monoplace a pris la piste dans une configuration aérodynamique tout à fait intéressante. Malheureusement pour les hommes de Mario Thiessen, le chemin semble encore long avant que la nouvelle Formule 1 BMW ne soit à la hauteur des ambitions du constructeur allemand
Un museau inédit avec deux grosses cornes qui ont poussé sur le capot nont pas suffit à rendre la F1.08 performante. Une déception pour BMW qui compte passer à léchelon supérieur en 2008 après avoir terminé deuxième du classement constructeurs en 2007.
« Très honnêtement, en létat actuel des choses je trouve la F1.08 moins performante que la monoplace de la saison passée », confiait Nick Heidfeld au journal allemand Auto Motor Und Sport.
Visiblement, le comportement de la nouvelle monoplace de la marque à lhélice est loin dêtre sain: « Elle est très survireuse et très sous-vireuse à la fois. Son comportement nest pas du tout satisfaisant. »
Mais pas de panique pour le jeune pilote allemand : « Les problèmes ont été identifiés, et les ingénieurs mont affirmé quils seraient résolus avant le premier grand prix de la saison à Melbourne. Je croise les doigts pour que cela soit le cas ».
Après une saison 2007 particulièrement réussie, BMW est très attendu pour venir chatouiller les McLaren et Ferrari. ¨Pour linstant, les deux top teams semblent pouvoir dormir sur leurs deux oreilles
Source : Auto Motor Und Sport
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