Le Dodge Ram, à limage de son éternel concurrent le Ford F-150, est larchétype du pick-up américain rustique et imposant. Figurant parmi les modèles les plus vendus aux States, ces deux modèles se renouvellent en même temps avec, dans le cas du Dodge, des nouveautés bien intéressantes.
Première nouveauté : Le Dodge Ram sintéresse à lécologie. En effet, la nouvelle version troque son glouton V8 5,7l Hemi contre le même V8 5,7l Hemi, développant 380ch. Mais attention ! La consommation est réduite de 4%. Non négligeable. Cela dit, ce bloc permet dabattre le 0 à 100 km/h en 6,1s, pas mal pour un bestiau pareil. Plus convaincant sur le plan de lécologie, une version hybride arrive en 2010.
Deuxième nouveauté : Le Dodge Ram veut tenir la route. Son nouvel essieu arrière dun type totalement inédit dans la catégorie est censé lui conférer des performances hors-pair sur le bitume. Bon, même sil est un peu plus évolué, ça reste un pont rigide (et avec ressorts à lames sur les versions de base). Pas de quoi faire pâlir une 407.
Troisième nouveauté : Le Dodge Ram est spacieux. Cest la première génération à bénéficier de la Crew Cab, c’est-à-dire une cabine pouvant transporter dignement cinq personnes. Ce serait malheureux dans un tel monument
Quatrième nouveauté : Impossible de crever de soif dans un Dodge Ram. Les deux coffres de chaque côté de la benne peuvent contenir chacun 120 canettes. Chaque trappe située sous les pieds des passagers avant peut en accueillir 10. La boîte à gants, cinq daprès la photo, soit un total de 265 canettes. De quoi soutenir un siège ou permettre à Homer Simpson de traverser la vallée de la mort.
Cinquième nouveauté : un équipement moderne. Il est en effet possible, et cest une première sur le Dodge Ram, davoir une climatisation automatique bizone. Wah !
Outre ces nouveautés, le Ram peut recevoir un V8 4,7 de 310ch ou un V6 3,7 de 215ch. Des blocs déjà connus sur des modèles du groupe. En espérant le V10 de la Viper pour bientôt. Le Ram est disponible en trois longueurs : courte (Regular Cab), moyenne (Regular Cab ou Quad Cab) et le nouveau châssis long (Crew 1500 cab). Cinq finitions sont au programme : ST, SLT, TRX, Sport (en bleu sur les photos) et le haut de gemme Laramie (en beige sur les photos).
Galerie du Dodge Ram Laramie :
Son intérieur :
Galerie du Dodge Ram Sport :
Son intérieur :
Les trains arrière :
Source : Dodge
Lire également : Ford F-150
