Et pourquoi le devrait-il, d’ailleurs, puisque la Fit est un best-seller historique pour Honda. Comme je l’expliquais en détail il y a un mois, la voiture sera disponible au Japon avec un 1,3l (la claire) ou un 1,5l pour une version au goût un peu plus sportif dénommée RS (la foncée).
DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO
La Jazz européenne arrivera un peu plus tard, et cette fois avec un diesel, ce qui devrait lui permettre de faire encore mieux que la précédente. A revoir très bientôt au Salon de Tokyo.
Via Carspyshots.net
Lire également:
Honda Fit/Jazz, on y est presque
