Avec elle, Nissan avait décidé d’innover. Plutôt qu’un seul modèle dérivé en plusieurs carrosseries comme la feue Almera, il avait été décidé d’offrir trois modèles aux personnalités différentes: la Note, le Qahsqai et la Tilda (que nous attendons encore). La première pierre de l’édifice est stable, reste au Qashqai à confirmer le bien-fondé de cette stratégie.
Par ailleurs, tout guilleret, Nissan fournit quelques données sur les acheteurs de la Note. Les femmes représentent 33% des acheteurs, voire 40% au Royaume-Uni. L’un des critères d’achat déterminant est l’habitabilité offerte par la Note en dépit d’une compacité applaudie par les acheteurs. Il faut dire que malgré sa longueur de 4,08 m, elle offre l’empattement d’une Renault Megane, qualité qu’avait déjà relevé Olivier lors de son essai. L’autre critère pour un tiers d’entre eux est le design extérieur. Le style est une affaire de goût, mais la Note est plaisante à regarder. Au rang des couleurs, le sérieux est de rigueur: le gris, le bleu intense et le café latte(?) sont les plus plébiscitées. Quant aux versions, la plus choisie est l’Acenta.
