Vitesse de 100 kmh/h en pointe et 80 km d’autonomie, le principal argument de la Subaru R1e est son temps de recharge minimum, seulement 15 minutes pour atteindre 80%.
Les batteries ion lithium sont développés par NEC, filiale comme Subaru du groupe Fuji Industries, leur durée de vie est de 150000 km ou 10 ans.
Nissan et NEC ont d’ailleurs annoncé aujourd’hui la création d’une entreprise conjointe afin de travailler sur ces mêmes batteries ion lithium et de permettre à Nissan de s’offrir sa voiture éléctrique en 2010.
Subaru et Tokyo Electric Power souhaite arriver à plus de 50% en 3 ou 5 minutes, le temps pour un plein de carburant actuellement.
Deux types de chargements sont disponibles. Le premier sur le secteur recharge la voiture en 8 heures et le second, un super chargeur, en seulement 5 minutes.
Pour 2012, Tokyo Electric Power prévoit d’installer au moins 150 points de recharge et Subaru de commercialiser 3000 R1e.
