Certes, cette berline classique ne restera pas dans les annales du design du 21ème siècle, mais la commercialisation par Honda d’un véhicule estampillé Mugen est une première. Hirotoshi, fils de Soïchiro Honda, fondateur de la marque qui porte son nom, lance Mugen, son officine de préparations mécaniques, sur base Honda, en 1972. Bien quindépendante de la maison mère, elle démarre avec lassistance de la toute puissante R&D dun constructeur en mal de sportivité après labandon des programmes de Grand Prix auto et moto. Ce qui explique lexcellence des préparations mécaniques, les choix esthétiques sont eux plus discutables! Les Nord-Américains auront droit à une série limitée de 500 Civic « illimités » (traduction du japonais « Mugen ») et dont les modifications se bornent au plumage…dommage!
Source: Honda USA
