C’est plus de 58 000 Smart Fortwo qui font l’objet d’un rappel. Les modèles produits entre Octobre 1998 et Décembre 2000 font l’objet d’un rappel pour une oxydation accélérée des joints de l’essieu arrière. DaimlerChrysler était au courant du problème depuis début 2000, c’est pourquoi le constructeur avait modifié les essieux à cette époque.
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Il ne s’agit à ce jour que d’un rappel sur le territoire allemand, mais il se pourrait bien que ce dernier atteigne nos frontières dans les jours prochains…
Si seulement ce rappel pouvait inspirer nos constructeurs nationaux…
