L’évolution de la F.1 s’est résolument inscrite dans un mouvement de marginalisation de son public. Pas celui qui est rivé derrière son poste cathodique ni celui qui se délecte des revues qui en parle. Non, celui qui se déplace pour la voir, l’entendre, la ressentir.
Des pistes aseptisées, des tribunes éloignées à l’accessibilité dantesque, des tarifs exagérés, il faut être vraiment mordu pour aller voir un GP de F.1.
Eh bien à présent, pour ces irréductibles, BMW a concocté le "Pit Lane Park", que l’on va voir en fonction dès le GP d’Europe, et dont le concept pourrait même encourager les plus refroidis à revenir sur un Grand Prix…
C’est un effort considérable que BMW va mettre en oeuvre sur le Nürburgring, à Barcelone, Silverstone, Montréal, Monza et Shanghaï.
Une structure de quelques 5 000 m2, dont 90 mètres de long, susceptible de recevoir 16 000 personnes.
Le but, faire partager la passion de BMW pour la F.1 avec une réplique des stands de l’équipe, l’évolution en "live" des bolides, mais aussi avec une participation à un ravitaillement, l’opportunité de se glisser dans le cockpit et de s’amuser sur des simulateurs pour tester ses réflexes.
Un vrai parc thématique donc, où interaction et proximité seront les maîtres mots. Par ailleurs, VILLENEUVE, HEIDFELD et KUBICKA seront là pour répondre aux questions. Une démarche qui est à louer, dans un univers qui s’est trop renfermé sur lui-même. Merci M.THEISSEN.
SOURCE: http://radio-canada.ca
