Pendant que Max Verstappen affole les statistiques pilotes (55e victoire, 5e grand chelem et bientôt 100 podiums), Red Bull elle aussi marque un peu plus l'histoire de la F1.
114 victoires en 20 ans
Avec son succès à Bahreïn, Max Verstappen a offert une 114e victoire à l'écurie autrichienne, qui égale ainsi le score de la grande et vénérable écurie Williams. Tout cela a été obtenu en seulement 20 ans de présence en F1 ! Ferrari, avec 243 succès, et McLaren, avec 183 victoires, sont encore loin, mais la première est présente depuis 1950, et la seconde depuis 1966 ! Williams est également officiellement engagée comme constructeur depuis 1975.
Evidemment, la F1 moderne aide à exploser les stats, avec des saisons à 23-24 courses (contre 15-16 dans les années 80/90, moins d'une grosse douzaine en moyenne dans les années 60 et moins de 10 dans les années 50), une fiabilité redoutable et en plus des longues périodes de domination. Red Bull connaît actuellement sa 2e période de domination, après les années Vettel (2010-2013). Depuis le début de la saison 2021, où Verstappen a commencé à accumuler les victoires, Red Bull a gagné 50 courses, soit autant que Ferrari depuis 2007 !
Mercedes a fait mieux
Néanmoins, Mercedes reste en tête du ratio années de présence / victoires, puisque la firme à l’étoile, en tant que constructeur, est engagé dans sa 17e saison (1954, 1955 et depuis 2010), avec 125 victoires et 42% de succès en ratio des courses disputées (294), contre 114 succès pour Red Bull en 19 saisons (2024 est la 20e) et 370 GP disputés, soit 30,8 % de ratio. La période de domination de Mercedes, certes moins "absolue", a été cependant plus longue, de 2014 à 2020. Mais au rythme où va l’écurie Red Bull…d'ailleurs, la prochaine cible au classement statistiques n'est autre que Mercedes. 11 victoires séparent les deux en faveur du team allemand.
De tous les records, c’est au niveau des podiums que Ferrari semble inaccessible, avec 808 podiums glanés, loin devant McLaren (503), Williams (313), Mercedes (289) et Red Bull à 266.
2 commentaires
alors de mémoire, les premières redbull étaient batis sur les jaguar (ford, Irvine etc) avec des pilotes moyens, des errements en effet mais la voiture n’était pas à la rue non plus. Ensuite Redbull ont repris l’entité jaguar, et très vite, ils ont pris du personnel européen, une gestion autrichienne et anglaise, ils ont surtout recruté Adrian Newey et ont commencé des partenariat motoristes et ont pu séléctionner leurs pilotes dont deux très grands (vettel et verstappen)
Il a fallu 3 ou 4 saisons pour que que la redbull conçue par newey soit la meilleure F1 du plateau. L’équipe mettaient une énorme pression sur les motoristes.
le trou mercedes est un non évenement; La mercedes Hamilton/Rosberg/Bottas, avaient un moteur d’une catégorie différente.
C’est l’occasion de rendre hommage à Mateschitsh et son succès comme entrepreneur et comme investisseur à succès dans le sport
Je n’ai jamais été géné par une domination au mérite en sport. Le spectacle artificiel existe dans d’autres catégories
La saison 2024 (et même 2023) n’est pas la balade de santé que disent certain. Il a fallu chercher le titre en 2023. Et là, ils ont des soucis internes à gérer, agités par le père de max mais impossible de dire ce qui se passe en interne.
Ferrari sera encore là dans 30 ans,.red bulls, pas sure.