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    Accueil » Le Lamborghini électrique a fuité
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    Le Lamborghini électrique a fuité

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani17 août 2023Updated:13 décembre 20248 commentaires
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    Un SUV ! Un SUC !

    Alors que les spéculations penchaient en faveur d’une grande routière 2+2, cette « Lanzador » s’apparente à un SUV coupé haut sur pattes et doté 4 places. Le terme peut évoquer les couteaux de lancer ou tout simplement le "lanceur", symbolisant à la fois la dynamique du véhicule (mais quel poids ?) et son rôle de pionnier,  de fer de lance dans l'ère électrique pour le taureau.

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    Futuriste

    Le design du Lanzador fait évidemment penser à l’Urus, avec un grand carénage béant, des passages de roue carrés qui sont évasés pour un look plus musclé et une ligne de toit en forte pente. En effet, la partie avant est plus courte, et le look global se veut un peu plus futuriste, avec des épaulements très marqués et des lignes de carrosserie encore plus anguleuses.

    L’arrière est très relevé avec six optiques lED ovoïdes et semble faire un clin d’œil au L002 des années 80. A l’intérieur, ambiance futuriste d’avion de chasse, avec une console centrale en forme de V plongeant qui surplombe l’espace séparant le conducteur du passager, séparant les deux sièges tel un cockpit. On devine également une dalle numérique incrustée dans le tableau de bord côté passager et des commandes qui relèvent du vaisseau spatial.

    Bref, on ne dira pas "Countach" en le voyant !

    Bref, en terme de design, c'est assez clivant, surtout pour un puriste de la marque. Si l’avant se montre assez dynamique et élancé, avec des optiques moins alambiqués que sur la Revuleto, la partie arrière est vraiment peu engageante. Par contre, l'intérieur est bluffant et spectaculaire.  Bien que les détails techniques du Lanzador soient encore secrets, nous pouvons nous attendre à ce qu'il soit propulsé par deux moteurs électriques. Lamborghini partagera de toute façon ses fondements avec d'autres marques dugroupe VW comme Bentley et Porsche.

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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    8 commentaires

    1. Yop on 18 août 2023 8h54

      Bon bah je n’aime pas trop…
      Encore un truc surélevé, peu élégant, inqualifiable, avec un dessin disproportionné.

      Je trouve qu’ils auraient du faire un vitrage latéral sans montant…

      Reply
    2. Achille Talon on 18 août 2023 19h48

      Quand on voit le succès de l’Urus, on peut douter de celui de cette Lambo.
      Les fans de Lamborghini sont avant tout des passionnés des moteurs V10 et V12. Ce SUV n’a aucun intérêt.
      Le seul point intéressant, c’est de savoir si la riche clientèle est prête à acheter un déplaçoir électrique de la marque.

      Reply
      • Mwouais on 19 août 2023 15h50

        @Achilles : à mon avis tu risques de te tromper ce coup ci.

        Le succès des Dyson ou des IPhone et gopro derniers modèles indiquent que même pour un objet sans passion, il est possible de susciter envie de la dernière nouveauté, plus rapide, plus grosse ou qui en impose le plus.

        Reply
    3. Mwouais on 19 août 2023 16h04

      Ça a l’air spécial.

      Mais j’aime bien les roues arrières visibles (comme je dessinais les voitures il y a 35 ans).

      Reply
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