Une icône du mauvais goût ?
Ah le Multipla ! Malgré son généreux espace intérieur, ce monospace compact de FIAT avait défrayé la chronique lors de sa sortie en 1998, avec un design atypique décrié par beaucoup de monde, ce qui ne l'empêcha pas de se vendre honorablement. D'ailleurs, le restylage de 2004, qui lui donna un visage plus conventionnel, fut un remède pire que le mal puisque le Mutlipla y perdit son originalité.
Sa laideur ayant marqué toute une génération, il n'était pas surprenant que ce véhicule abordable devienne un objet culte du "jacky tuning", à la lisière entre humour assumé et beauferie. D'ailleurs, pour les connaisseurs, le Multipla est aussi un véhicule culte des mecs déjantés du QGDT (quartier général du troll), bien connus sur le web pour leurs parodies de Fast and Furious.
Financement participatif record
Mais ici, il s’agit bien du projet fou lancé par les deux animateurs un brin déjantés de la chaîne youtube Vilebrequin (plus de 2 millions d’abonnés), Sylvain Levy (vainqueur du récent GP Exlplorer) et Pierre Chabrier, qui se sont faits connaître pour leurs défis insensés et leurs vidéos délirantes, dans une sorte d’esprit « jackass » transposé à l’automobile. Après l’achat en 2018 d’un Multipla de 300 000 kilomètres pour un essai, ils annoncent en 2020 leur projet de faire dépasser à un Fiat Multipla la barre des 1000 chevaux. Le projet, alors nommé 1000tipla, est financé à l'aide d'une cagnotte en ligne. 300 000 € sont récoltés en 24 h, battant le record d'Europe de collecte de fonds sur cette durée. Finalement, c'est plus d'un million d'euros qui sont récoltés avec la cagnotte, dépassant le but initial des 50 000 euros demandés par les vidéastes.
Le véhicule donneur pour la préparation du monstre est une Corvette C7 Z06 destinée à l'origine à la casse à la suite d'un accident avec un Dodge Ram. La transformation du véhicule est assurée par l'écurie W-Autosport, basée sur à Magny-Cours, avec la collaboration de Kei Miura (kit carrosserie) ou encore Work Wheels (jantes), tandis que Vilebrequin mobilise également d’autres sponsors traditionnels de la chaîne, comme Nord VPN.
En juillet 2022, la chaîne annonce que le 1000tipla a pour partenaire principal Michelin, le projet prenant alors le nom définitif de 1000tipla by Michelin , ce qui au final créé une petite polémique auprès des contributeurs, qui ont l’impression de se faire déposséder de leur projet par un grand groupe et d’aller à l’encontre de l’esprit « indépendant » de la démarche initiale, pas du tout « maistream ». En octobre 2022, une vidéo sur la chaîne Vilebrequin explique que le nom de "1000tipla by Michelin" est remis en question, de même que le covering de la voiture, qui abandonne les couleurs bleu et jaune de Michelin, pour reprendre son apparence proche des origines, soit le rouge et noir.
Multipla aux steroïdes
Alors, oui, on reconnait un Multipla. La forme du pavillon, les optiques dans les montants, le logo FIAT d’origine, les feux arrière. Mais c’est à peu près tout. Le reste ressemble à un kit tuning poussé à l’extrême, avec une lame d’appui aérodynamique, des passages de roues extra larges, des jantes avec un énorme déport, des grilles d’aération, un énorme spoiler arrière digne de « Need for Speed », un diffuseur démesuré et une vraie sortie d’échappement à quatre tubes de style Pagani, tandis que le toit noir est orné en gravure du nom des « loulous », les contributeurs du projet.
Notre avis, par leblogauto.com
Entre le GP Explorer et ce 1000Tipla, l'univers du web démontre sa capacité de mobilisation. Après, ça reste un gros délire bien beauf !
Le Multipla c’était quelque chose quand même. Ses deux rangées de trois sièges, sa boursouflure sous le pare-brise, le tableau de bord bizarre … une véritable icône qui incarne toute une époque, celle où les monospaces n’avaient pas encore été évincés par ces idioties de SUV, mais aussi celle où Fiat était une marque qui comptait. Enfin l’époque aussi où le salon de l’auto était une vraie fête et un véritable événement.
Je t’arrête tout de suite. Le Multipla n’a jamais été une icône.
C’est moche, mal fini et ça n’a pas aidé Fiat à redorer son blason ni à gagner de l’argent.
Mais laissez crever cette bagnole dans l’anonymat qu’elle mérite !
La Fiat Multipla restera pour toujours une familiale originale avec ses 6 places, mais avec un design raté.
A quoi bon la transformer en voiture de course ? Ça la rend excitante ? Non, elle est toujours aussi moche, mais avec des grosses roues, un gros moteur et un gros naileron.
Quand je pense qu’il y en a qui ont donné du pognon pour ça, c’est grave.
Pire, c’est indéfendable. Ça crache sur le patrimoine automobile et le bon goût.
C’est d’une arrogance ultime : « Regardez, on arrive à réunir une somme de pognon insensée pour faire de la m**** ! »
Punaise, ils ont du bol que je n’aille pas au Mondial, je leur aurait fait passer un mauvais quart d’heure.
Morts aux cons.
Souhaiter son euthanasie sur le Web, c’est assez fort Achille !
Parfois, il ne faut pas voir dans une blague potache que le 1er degré. Sans doute te manque-t-il une composante anglaise pour augmenter une arrogance nationale d’un peu plus de légèreté et d’humour contre soi. Ou avec soi.
Comme dit plus haut, Internet permet de faire des choses con comme ce Miltipla. Mais c’était déjà vrai avec la télévision même avant top gear et ses courses de stock car avec caravanes. Le rallye raid en Rolls ou les merveilleux fous volants, les cracheurs de feu déjà,….
Mais si ton humour ne comprends pas, alors prends une posture à la Cesar et augustement mets y un pouce vers le bas. Il paraît que pour son estime de soi c’est plutôt cool.
je me souviens d’un autre monospace, dans lequel certains fous y avaient mis un V10, et que tout le monde avait applaudi…
T’as le droit de penser tout ce que tu veux.
Mais soyez honnête et courageux et allez donc cracher votre bile sur place, il vous reste quelques jour.
Fantastique quand la connerie d’internet réussi à s’unir pour donner vie à quelques chose.
La force d internet et des communautés…. No comment…. Une chaîne qui malheureusement n a pas su évoluer dans le bon sens et qui se complaît dans la « beauferie » a coup de pet… qui entretient sa
Public et permet de financer cela, qui est parfaitement à l image de cette chaîne.
Après il en faut pour ts les goûts , perso je fais l
Impasse mais si ça plait a d autres, tant mieux pour eux 🙂
» Le véhicule donneur pour la préparation du monstre est une Corvette C7 Z06 destinée à l’origine à la casse à la suite d’un accident avec un Dodge Ram. »
SEGA, c’est plus fort que toi
et un Pick Up Super Duty aussi…
c’est rigolo, du niveau de la blagounette. mais ca s’arrete là.
Aucun intérêt, ni au salon de l’auto, ni sur la piste, sauf à justifier le pognon que des escrocs ont réussi à soutirer à des moutons. 1 million d’Euro de financement participatif + un gros chèque de Michelin, n’importe quel bon bricoleur aurait fait aussi bien dans son garage pour le 10ème du prix (faut quand même payer l’épave donneuse et un peu de polyester pour les ailerons).
bref à oublier.
Mais au moins ça met en perspective la 4L du désert, le Duster véhicule lunaire. les constructeurs font aussi un peu n’importe quoi, avec surement des dépenses bien supérieures.
C’est marrant, parce que j’ai l’impression que ce sont des jeunes, qui n’ont quasiment jamais vu cette voiture sur la route, qui lui porte une espèce d’idolâtrerie bizarre.
Je peux leur affirmer, pour avoir vécu l’époque de sa sortie, que tous les passionnés de voitures ont regardé arriver cet ORNI avec curiosité et intérêt, à cause des 3 places frontales, mais elle a fait l’unanimité contre son design.
Ca n’en fait pas une mauvaise voiture.
Quand TopGear transforme la Fiat en cabriolet, ça coute pas cher et c’est rigolo.
Quand des neuneus claquent 1 M€ pour transformer cette familiale qui n’a rien demandé à personne en pseudo-voiture de course, à un moment, faut se poser des questions.
Je connais un vrai passionné qui a mis 400 ch (moteur A3 + turbo Garett T3) dans sa vieille Golf 2 et qui tord des Porsche sur circuit, et ça a dû lui couter… 10-15 k€, soit 50 à 100 fois moins cher.
Amazon +1
Ok boomer
Jugé le niveau de passion des gens comme ça c’est pitoyable, vraiment l’archétype du « passionné » de voiture que je déteste le plus, l’élitiste chiant qui si les autres n’aiment pas EXACTEMENT la même chose que lui, c’est un gros con de normie qu’à pas le droit de s’amuser.
Les gens étaient forcés de donner? Non
Les gens ont soutenu le projet? Oui
Est ce que c’est un projet utile? Non
Est ce que c’est un projet fun qui n’existerait pas autrement? Oui
Est ce que les gens qui ont donnés sont content qu’il existe? Oui
Pour conclure: faudrait lire un peu
« Quand des neuneus claquent 1 M€ pour transformer cette familiale qui n’a rien demandé à personne en pseudo-voiture de course »
Car le Multipla d’origine, c’est la planche désossé qui est sur le stand, le 1000tipla c’est un train de corvette avec un châssis construit à la main et une carosserie en résine, donc non: personne n’a transformé cette familliale en voiture de trackday, on a transformé une corvette condamné à la casse
T’es mignon avec ton « ok boomer » de gamin. Je ne t’ai pas insulté alors va te servir un petit digeo avec un cigare et tu te détends.
D’où que t’as lu que je voulais que tout le monde pense comme moi ? Encore heureux que ce ne soit pas le cas parce que ça serait un beau bordel. Par contre, il y aurait plus de sportives, de coupés et de berlines musclées sur la route, et beaucoup, beaucoup moins de SUV.
Ça me choque qu’on puisse s’extasier devant un truc moche à un million d’Euros. Ça me choque encore plus que ce truc coûte si cher.
Je sais bien que c’est un châssis tubulaire qui pourrait accueillir n’importe quelle carrosserie.
A partir de là, ça a été quoi, leur idée ? Rendons hommage à cette merveilleuse création originale italienne ou qu’est ce qu’on va pouvoir mettre de bien ringard pour faire du buzz ?
Finalement, ils ont créer de l’art moderne. C’est moche, ça sent l’arnaque mais les snobs friqués adorent.
A part ça, bien sûr que les gens ont le droit de s’amuser, mais avec un million d’euros, je me serais « amusé » autrement.
Alors le look, c’est volontaire qu’il soit moche, ils ont refusé un design préliminaire parce qu’il était trop beau (pour un multipla) et pas assez kéké
Le prix ensuite c’est plus compliqué, il à fallut réunir un millions, mais y en à un tier pour le gouvernement, un tier qui va au site où a été fait la cagnotte + la fabrication des goodies, et le dernier tier va dans la voiture
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Et comme y a eu le covid et tout le tintouin, ça a été le bordel à faire et ça a couté plus cher que prévu
Quant à l’idée c’est simple: faire un truc con et mettre 1000cv dans un multipla, rien de plus, c’est ce que j’ai dis dans mon premier commentaire: c’est la connerie d’internet qui se réuni et donne vie à un truc complètement con, ça a été beaucoup trop loin, et c’est ça qu’est fantastique
Et faudrait arrêter de parler d’arnaque aussi, car à part cracher sans preuve dessus ça sert à rien, la voiture est là, elle existe, elle à l’air de marcher, tout ce qui manque des promesses de dons c’est leurs évènements sauf qu’ils ont besoin d’un circuit qui puissent accueillir suffisamment de monde et c’est pas évident
ben c’est là ou l’article du blog auto est en contradiction. Car ce qu’on y lit c’est que le Multipla d’origine a été modifié
Maintenant vous nous apprenez (si c’est vrai, mais pour quels raisons devrais-je douter de vos écrits?) que les trains roulants, le moteur, le chassis la caisse ne sont pas issus du Fiat.
bref ce n’est pas un Multipla, mais un proto de course avec un air de Multipla pour faire rire et plaisir aux gentils participatifs.
Donc ce que je comprends c’est que des petits malins se sont offerts une bagnole de course à l’oeil, aux frais de leurs pigeons qui les suivent sur leur chaine Youtube.
Jamais nous aurions pu penser qu’un article sur une voiture familiale puisse se terminer en baston générale 😀