Ellesmere Port est un symbole de l’Angleterre. Ville du Cheshire, Ellesmere Port a dû s’adapter à cause avec la 1ère, puis la 2de Guerre Mondiale. La Royal Airforce (l’armée de l’air britannique) y crée le Hooton Park. Ce site sera démantelé après la 2de GM et sera vendu en 1957 à General Motors. Le groupe américain y implante une usine Vauxhall Motors qui produira d’abord des pièces en 1962, puis la Vauxhall Viva, fausse jumèle de l’Opel Kadett A.
Depuis lors, l’usine d’Ellesmere Port a produit des Opel rebadgées Vauxhall pour le Royaume-Uni (Kadett, Astra, Combo, etc.). Mais, cette époque est donc désormais révolue. La nouvelle Vauxhall Astra, basée sur la Peugeot 308, est, comme la version Opel, assemblée à Russelsheim en Allemagne.
Une transformation pour ses 60 ans
La dernière Vauxhall Astra à sortir de l’usine était, pour l’anecdote, une Astra Sport Tourer SRi Nav 1.2 Turbo boîte manuelle, couleur « Hot Red ». Pour l’occasion, l’usine a fait « un pot » avec les ouvriers actuels, mais aussi d’anciens de la maison. Cet arrêt arrive pour les 60 ans de l’usine. Plus de 4 millions d’Astra ont été produites à Ellesmere Port.
Pour Ellesmere Port désormais, ce sont des mois de transformation. La production reprendra début 2023. Sortiront alors de petits fourgons électriques Stellantis dont le Vauxhall Combo-e et ses cousins Citroën ë-Berlingo et Peugeot e-Partner. Vauxhall a une autre usine au Royaume-Uni, à Luton en grande banlieue de Londres. Luton produit les fourgons Citroën Jumpy/Dispatch, Peugeot Expert, Opel/Vauxhall Vivaro.
11 commentaires
L’autre jour j’ai doublé une Vauxhall (ou une Opel rebadgée par un fan), je me demandais justement si la marque existait encore dans Stellantis, avec le brexit et tout. Visiblement oui. ^^
Toucher à Vauxhall serait une déclaration de guerre et la rupture de « l’Entente Cordiale » 😉
Vauxhall a la plus ancienne usine encore en production (Luton 1907) au RU et reste un peu une fierté pour les Anglais.
On pourrait imaginer dans l’avenir de voir une Vauxhall différente d’une Opel !?
@seb : sauf erreur, les Vauxhall n’ont le volant qu’à droite…
Donc une Opel rebadgée Vauxhall aura le volant à Gauche,
Je croyais que le Toyota ProAce n’était pas concerné par la fabrication à Luton 😮
A vrai dire, le Fiat non plus visiblement…
Je ne remets pas la main sur un truc officiel lol dans le doute 😉 merci de la remarque.
Ca remplit l’usine ça ?
Ça paraît léger.
Donc que des utilitaires déjà fabriqués au Portugal et en Espagne ?
@SGL, on peut tout imaginer ^^, mais Stellantis a déjà plusieurs marques à redresser avant de penser à en développer une de plus donc j’y crois pas trop.
Une petite citadine électrique avec l’union jack sur le toit… Ça n’existe plus depuis longtemps.
…Puis rebadgé DS2 chez DS et Adam chez Opel 😉
« toute ressemblance avec des voitures existantes serait purement fortuite »