Le prix du litre de gazole accuse un fort repli
Le litre de gazole s’est ainsi fortement replié à 1,8910 euro en moyenne sur la semaine passée, soit 22,55 centimes de moins que la semaine précédente, selon des chiffres hebdomadaires du ministère de la Transition écologique arrêtés vendredi.
Le litre de super sans plomb 95 a pour sa part reflué à 1,8324 euros (-17 centimes) et celui de super SP 95-E10 à 1,7839 euro (-18 centimes).
Remise gouvernementale
Le gouvernement a mis en place une remise de 15 à 18 centimes TTC par litre de carburant à la pompe, à compter de vendredi dernier (1er avril !) et de, pendant quatre mois.
Objectif : aider les automobilistes à faire face à la flambée des prix. Le prix affiché à la pompe inclut cette « ristourne » …. Et çà fait du bien au moral. Les distributeurs ont bénéficié eux-mêmes en amont de la remise, au niveau des centrales d’achat.
Les cours de pétrole brut orientés à la baisse
Les cours du pétrole brut, qui ont grimpé après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, étaient également orientés à la baisse la semaine passée.
Les États-Unis et les autres pays membres de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) ont en effet annoncé qu’ils allaient puiser un peu plus dans leurs réserves stratégiques pour stabiliser le marché.
Notre avis, par leblogauto.com
Aux vues des files d’attente dans les stations-services, les Français demeurent prudents … et font le plein en redoutant une nouvelle hausse.
Sources : AFP, ministère de la Transition écologique
28 commentaires
J’ai jamais autant de plaques FR au Grand Duché ces derniers temps. 08, 88, 51 même des 77 91 59. Je ne sais pas en France mais ici le Diesel est toujours plus cher que le SP95
Cette baisse temporaire arrivant tardivement à 1 semaine de la présidentielle, quel heureux « hasard », tout de même!
Et ce n’est pas le seul sujet qui semble compter avec une accélération ces dernières semaines: Chercher « ZFE présidentielles » dans google est instructif sur le nb d’articles de presse/déclarations des candidats très récemment: On peut dire que mis à par les « verts » et Macron, tout le monde veut revoir cela à des degrés variés allant de la révision du calendrier pour plus de réalisme (ce que le sénat avait déjà tenté en juillet dernier) à l’abrogation pure et simple.
@Lym : Franchement si on a un Président qui est capable de faire varier le cours international du gazole, il faut de suite l’élire à vie ! 😉
Plus sérieusement, les réserves stratégiques sont conservées et les achats se font en plus petites quantités, plus souvent. C’est ce qui explique que l’on a des prix qui varient de 10 centimes d’une semaine à l’autre alors qu’habituellement on a environ 30 jours de décalage avec des hausses ou des baisses « à retard » (lissées).
Je visais ici évidemment le coup des -18 centimes temporaires qui arrivent à 1 semaine du 1er tour, pas de la capacité à influer les cours…
Position délicate….le GVT fait qqch il se fait taxer d’électoraliste, il ne fait rien il se fait taxer d’anti français…
Sans prendre position pour qui que ce soit, d’autres candidats proposent de raser gratis sur le carburant…genre virer la TVA, la mettre à 5,5% comme « première nécessité », etc.
Juste un ordre de grandeur, la TVA carburant c’est avec les prix actuels 15 milliards d’euros par an.
La TICPE c’est 31 milliards. Après si on sait comment retrouver ses 46 milliards d’euros ailleurs, oui, on peut supprimer les taxes carburants 🙂
Les Allocs cela doit tourner à 30milliards. Bon allez encore 15 milliards à trouver ^^
Pour sauver la planéte ; taxons ceux qui font des gosses, plus t’en fais , plus tu raques.
Oui c’est la mode aujourd’hui, tout ce que fait le gouvernement c’est mal, l’Energie, le covid, l’Ukraine etc etc
On ne peut pas leur reprocher « d’acheter » la paix sociale… Avec le mouvement des GJ… Tout le monde était perdant !
@ Thibaut, il y a une solution simple pour trouver cet argent et Macron en a abusé pendant son mandat, c’est la planche a billets…
Sinon, de manière plus réaliste, il y a toujours + de 100milliards par an d’évasion fiscale .. mais ça c’est ses copains de chez McKinsey qui pratiquent, donc difficile de taper dessus quand on est complice.
30 milliards d’allocs chez @ C Ghosn, et 100 milliards par an d’évasion fiscale chez @ Miké…
Ça me rassure sur la « capacité » de la France à rembourser sa dette ! 😀
Et on va pouvoir tripler le budget de l’armement facilement.
Rien n’empêche de virer la TVA, remonter la TICPE au niveau ou étaient TIPCE+TVA quand on avait le gazole à 1€30 par exemple (ce qui doit être la moyenne des 5 à 7 dernières années), idem avec les autres carburants.
Ainsi, l’opération est déjà plus soutenable de part et d’autre, avec un état que l’on ne peut assez désagréablement accuser d’être actuellement un profiteur de guerre… avant de refiler une partie des gains d’opportunité sous forme de ristourne passagère en prétendant en prime se fendre de 3 milliards d’€ qu’il n’était pas prévenu de gagner (et il en manque)!
En règle générale, les gens apprécient assez peu d’être pris pour des cons. A 1 semaine d’un 1er tour de présidentielle, je trouve cela particulièrement casse gueule et le gros titre du Canard Enchaîné tout juste reçu confirme:
Cette élection s’annonce à très haut risque avec MLP quasi assurée d’être au second tour et les réservoirs de voix de Zemmour et pour une bonne partie de Pecresse (ses modérés ayant déjà été phagocités par Macron) pour le second tour. Peu de réserve en comparaison chez Macron qui a déjà beaucoup glané chez droite et gauche modérés cumulé au dégoût pour ce qui ne l’a pas encore été niveau extrème-gauche/verts, avec peu de chances de revenir voter en se pinçant le nez comme en 2002 (Chirac à 82%) et 2017 (Macron à 66%, soit déjà -16% dans des circonstances analogues).
82%,66%… c’est pas de la haute science électorale mais à rester sur la même pente on savait depuis 5 ans qu’on arrivait dans les 50%. De fait, ce qui se profile, c’est de savoir si cela va être un peu plus ou un peu moins?
Niveau 1er tour, après une remontée en mode union nationale liée à l’Ukraine, je vois ces derniers jours mes proches évoluer et dire qu’il leur parait important que Macron n’ait pas un plébiscite au 1er tour et qu’en conséquence ils ont sciemment décidé de ne pas voter pour lui même s’ils le perçoivent comme le « moins pire » (puis cela lasse: 82%/66…) et qu’au second, c’est « on verra en fonction de qui il aura en face et de ce qu’il aura précisé ou lâché entre les 2 tours. ».
@lym : prenons le cas du gazole.
Un gazole à 1,35 €, c’est 0,5940 de TICPE et 0,225 de TVA.
Un gazole à 2 €, c’est 0,5940 de TICPE (fixe) et 0,33 de TVA.
En gros, avec la hausse, l’Etat engrange 10,5 centimes par litre de plus avec la TVA.
Donc en rendant 15+3 centimes, l’Etat rend finalement plus que ce qu’il a gagné en TVA…
Profiteur de guerre donc ? Mouais.
Thibaut
Moi, je propose un nouveau TICPE
Taxe Intérieur sur la Construction de Photovoltaïque et Eolienne
Cher lym, admettons que cette baisse soit effectivement directement liée à la présidentielle et si certains votent pour je ne sais qui pcq le litre d’essence à baisser 3 jours avant, ils auront le président qu’ils méritent !
Bref je ne vois pas le rapport avec la présidentielle
lym: il s’agit de mesures prises dans toute l’europe
Cela ne concerne pas tous les pays d’une part mais une petite moitié.
D’autre part, les seuils sont très variables (et générateur de foutoir pour les étrangers): Entre le Portugal qui exclu des voitures d’avant 2000 des seuls centre villes et le Grand Paris (on est ici les champions de par la bassesse/incohérence du seuil et la taille de la zone!) qui s’apprête à exclure des diesels Euro 6dT actuellement vendus neuf, en passant par l’Allemagne qui prends logiquement le seul classement Euro en compte (vs notre crit’air, décorrélé du classement Euro et ses progrès depuis 11 ans, avec pour les zones les plus restreintes Euro >= 6 pris en compte en Allemagne, ce qui est beaucoup moins restrictif dans un pays plus continental et concerné).
Si même un Xavier Bertrand, après le sénat cet été, voit venir des gilets jaunes puissance 10 je pense qu’il va y avoir un gros rétropédalage. Il a déjà d’ailleurs commencé avec le seuil crit’air 3 repoussé sans nouvelle date, là aussi qq semaines avant les présidentielles: Macron doit commencer à sentir le sujet à haut potentiel de réchauffement social, tout en essayant de pas s’accrocher la secte écolo aux basques avant le vote. Mais au vu des déclarations sur le sujet en face, est-ce que cela va être un calcul rentable?
Puis comment défendre cette évolution alors qu’en parallèle l’Allemagne, loin de relancer son nucléaire ou seulement repousser les arrêts non encore effectifs, annonce repartir de plus belle sur houille et charbon pour sa production électrique (=VE gazogènes!)! Il faudrait être joueur.
Il faudrait que l’Allemagne trouve le courage de relancer le nucléaire…
Mais c’est faire preuve qu’ils ont déjà fausse route depuis 15 ans !
Enfin, ce qui se passe en Belgique n’est vraiment mieux que l’Allemagne malheureusement.
« Les Chinois construisent une nouvelle centrale à gaz dans notre pays : migraine en vue sur la dépendance énergétique »
https://fr.businessam.be/les-chinois-construisent-une-nouvelle-centrale-a-gaz-dans-notre-pays-migraine-en-vue-sur-la-dependance-energetique/
Les Belges s’en rendent aussi compte, mais trop tard !
« il faut sauver la planète » : « on baisse les taxes sur les carburants » et « un génocide est en cours en europe » : « on ne fait pas d’embargo sur le gaz ni le pétrole Russe »
Les gains avant/après la ristourne de circonstance ne compteraient pas? Pour info, le prix max que j’ai vu était à 2.44€/l le GO, un bon moment dans les 2.20. Et chez Leclerc, pas chez Elan.
L’effort sera dans tous les cas très inférieur à celui annoncé, sans même parler de l’après juillet… ou on espère que les gens auront la tête en vacances.
@Lym : ce sont des maths bête et méchantes.
En moyenne le GO était un poil en dessous de 2€ avant le rabais de 18 centimes.
Hier, je l’ai payé 1,805 donc 1,985 sans ristourne.
Le calcul c’est des maths (implacable donc)…
Entre un GO à 1,35 et un GO à 2 € le litre, l’Etat n’empoche « que »10,5 centimes de plus…quand il en rend 18, et bien il en rend plus que ce qu’il y gagne.
J’aurais pour ma part préféré une option peut-être un peu en dessous de cette ristourne passagère, mais surtout pérenne et qui n’aggrave plus mécaniquement les variations du baril + parité €/$.
Puis pas de meilleur sourd que celui qui ne veut pas entendre: Surgains sur 1 mois 1/2 (et même avant cette guerre qui a eu des prémices) et le plus probablement après cette passade…
Pour le présent de la passade et l’effort réel vs gains TVA moyens de ces dernières années, on est sous la moitié du « cadeau » sur lequel le gvt communique!
Bref, timing électoral+pipeau sur l’effort, j’appelle cela prendre les gens pour des cons. Un jeu risqué.
On a laissé les spéculateurs se gaver pendant plusieurs semaines, et maintenant, ce sont nos impôts qui financent partiellement une baisse des prix des carburants.
On marche sur la tête !
les spéculateurs? es tu sur que c’est pas simplement la demande de pétrole qui est insoutenable par l’industrie pétrolière?
achille
ceci dit, il suffirait que nous consommateurs n’achetons pas les cargaisons de pétrole pour que ces spéculateurs se retrouvent avec des millions de tonnes de pétrole sur les bras à ne pas savoir quoi en faire…
bref, comme disait Coluche. Quand on pense qu’il….
@wizz… Il faut que l’Etat nous aide à se passer du pétrole… Si c’est possible certainement que 90 % des Français (et même Européens) seront d’accord !
l’énergie à imposer aux consommateurs, tout comme sa taxation est du domaine de ceux qui gouvernent en tirant les ficelles. C’est à dire qu’ils ne sont pas identifiable par quidam qui passe au distributeur. On a pousser les ingénieurs à faire des diesels « qui vont bien » : ils y sont parvenus. Même les camions ont accru le potage et diminuer la consommation. On applaudit les ingénieurs ? Non ! Il faut passer à l’électrique . Alors « ON » s’est lancé dans les batteries, les accus . On fouille et « ON » va voir qui est derrière tout ça! j’ai fait quelques recherches sur le cobalt au Congo , firme chinoise , et les personnes incriminées: bing on trouve les même que celles qui sont en Ukraine dans le gaz et les labos armes biologiques . Je dis ça , je dis rien , je ne fais que des cancans sur le DS
ticket de rationnement
aux gens de s’en passer des trajets non indispensables