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Comme tous les autres marchés, la Russie est touchée par la crise des semi-conducteurs qui mène à des interruptions de production et des ruptures d’approvisionnement du réseau. Néanmoins le classement revient en octobre à un ordre plus habituel avec aux 4 premières positions Lada, Kia, Hyundai et Renault. Lada recule plus fortement, mais après avoir connu une très forte croissance en octobre 2020 qui avait mené sa part de marché à un niveau inhabituel.
Sur le mois d’octobre, GAZ progresse en 6ème position avec une hausse de 16,9% de ses ventes, et Toyota progresse de 5,76% Sur l’année GAZ est aussi en forte croissance, mais Toyota à peine plus que le marché.
La part de marché combinée des constructeurs chinois est à présent au dessus des 10%… Haval est 9ème devant Volkswagen, Chery 11ème et Geely 14ème. Deux modèles chinois figurent ce mois-ci au Top25 : Chery Tiggo7 19ème et Haval Jolion 25ème. Aucun ne figure dans le classement annuel pour le moment.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Lada Vesta (10 621)
- Lada Granta (7 273)
- Kia Rio (6 983)
- Hyundai Solaris (5 323)
- Hyundai Creta (5 088)
- Toyota Rav4 (3 540)
- Lada Largus (3 349)
- Skoda Rapid (3 078)
- Renault Duster (2 924)
- Toyota Camry (2 860)
Top10 mensuel par marques
- Lada (25 573)
- Kia (16 027)
- Hyundai (13 162)
- Renault (9 165)
- Toyota (8 516)
- GAZ (5 881)
- Skoda (5 590)
- Nissan (5 262)
- Haval (4 803)
- Volkswagen (4 714)
Les tableaux
| Oct. 2021 | Oct. 2020 | % Oct. | PDM Oct. 2021 | PDM Oct. 2020 | |
| BMW | N/A | N/A | – | – | – |
| Mini | N/A | N/A | – | – | – |
| BMW Group | N/A | N/A | – | – | – |
| Brilliance | 3 | 41 | -92,68% | 0,00% | 0,03% |
| Changan | 898 | 780 | 15,13% | 0,71% | 0,51% |
| Chery | 4 098 | 1 490 | 175,03% | 3,25% | 0,97% |
| Exeed | 397 | – | – | 0,31% | – |
| Chery | 4 495 | 1 490 | 201,68% | 3,56% | 0,97% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Mercedes-Benz LCV | N/A | N/A | – | – | – |
| Smart | N/A | N/A | – | – | – |
| Daimler | N/A | N/A | – | – | – |
| Dongfeng | 105 | 89 | 17,98% | 0,08% | 0,06% |
| FAW | 280 | 337 | -16,91% | 0,22% | 0,22% |
| Ford | 0 | 0 | – | 0,00% | – |
| Ford LCV | 1 605 | 1 647 | -2,55% | 1,27% | 1,07% |
| Ford | 1 605 | 1 647 | -2,55% | 1,27% | 1,07% |
| Foton | 1 | 26 | -96,15% | 0,00% | 0,02% |
| GAC | 108 | – | – | 0,09% | – |
| GAZ | 5 881 | 5 032 | 16,87% | 4,66% | 3,26% |
| Geely | 3 002 | 2 016 | 48,91% | 2,38% | 1,31% |
| Volvo | 991 | 925 | 7,14% | 0,79% | 0,60% |
| Geely Group | 3 993 | 2 941 | 35,77% | 3,16% | 1,91% |
| Cadillac | 68 | 155 | -56,13% | 0,05% | 0,10% |
| Chevrolet | 135 | 68 | 98,53% | 0,11% | 0,04% |
| GM | 203 | 223 | -8,97% | 0,16% | 0,14% |
| Haval | 4 803 | 1 604 | 199,44% | 3,81% | 1,04% |
| Honda | 108 | 126 | -14,29% | 0,09% | 0,08% |
| Genesis | 352 | 77 | 357,14% | 0,28% | 0,05% |
| Hyundai | 13 162 | 15 431 | -14,70% | 10,43% | 10,01% |
| Hyundai LCV | 0 | 27 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Kia | 16 027 | 21 217 | -24,46% | 12,70% | 13,76% |
| Hyundai-Kia | 29 541 | 36 752 | -19,62% | 23,41% | 23,84% |
| Isuzu | 38 | 115 | -66,96% | 0,03% | 0,07% |
| Iveco | 54 | 36 | 50,00% | 0,04% | 0,02% |
| Jaguar | 18 | 93 | -80,65% | 0,01% | 0,06% |
| Land Rover | 500 | 712 | -29,78% | 0,40% | 0,46% |
| Jaguar Land Rover | 518 | 805 | -35,65% | 0,41% | 0,52% |
| Lifan | 16 | 169 | -90,53% | 0,01% | 0,11% |
| Mazda | 2 300 | 2 265 | 1,55% | 1,82% | 1,47% |
| Datsun | – | 904 | – | – | 0,59% |
| Infiniti | 92 | 182 | -49,45% | 0,07% | 0,12% |
| Lada | 25 573 | 37 019 | -30,92% | 20,26% | 24,01% |
| Mitsubishi | 3 016 | 3 008 | 0,27% | 2,39% | 1,95% |
| Nissan | 5 262 | 5 873 | -10,40% | 4,17% | 3,81% |
| Niva | – | 11 | – | – | – |
| Renault | 9 165 | 14 356 | -36,16% | 7,26% | 9,31% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 43 108 | 61 353 | -29,74% | 34,16% | 39,80% |
| Citroën | 483 | 336 | 43,75% | 0,38% | 0,22% |
| Chrysler | 0 | 3 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Fiat | 76 | 169 | -55,03% | 0,06% | 0,11% |
| Jeep | 77 | 144 | -46,53% | 0,06% | 0,09% |
| Opel | 196 | 97 | 102,06% | 0,16% | 0,06% |
| Peugeot | 768 | 372 | 106,45% | 0,61% | 0,24% |
| FCA | 153 | 316 | -51,58% | 0,12% | 0,20% |
| PSA | 1 447 | 805 | 79,75% | 1,15% | 0,52% |
| Stellantis | 1 600 | 1 121 | 42,73% | 1,27% | 0,73% |
| Subaru | 303 | 670 | -54,78% | 0,24% | 0,43% |
| Suzuki | 656 | 832 | -21,15% | 0,52% | 0,54% |
| Lexus | 1 358 | 1 806 | -24,81% | 1,08% | 1,17% |
| Toyota | 8 516 | 8 052 | 5,76% | 6,75% | 5,22% |
| Toyota | 9 874 | 9 858 | 0,16% | 7,82% | 6,39% |
| UAZ | 3 728 |
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7 commentaires
Iveco fait des voitures ?
Ça doit être leur 4×4
https://www.google.com/search?q=voiture+iveco&client=ms-android-google&prmd=isnxv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjtyfidrZP0AhVzSvEDHdaJCiwQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=412&bih=765&dpr=2.63#imgrc=4Xq85b3AMX7QIM
Ds n’est pas distribué en Russie??
Et Chrysler presque plus…
Chiffres très encourageants pour Stellantis !
moins PSA vendait en Chine, mieux PSA se comportait dans le reste du monde. Pour SGL, le monde fonctionne selon le principe de vase communicante…
maintenant, moins Stellantis vend en Russie….
demain, moins Stellantis vendra sur Terre, mieux Stellantis se comportera dans le reste de l’univers…
Il ne faut pas que cela devienne une habitude de déformer mes propos… Surtout pour dire après que je retourne ma veste @wizz
J’ai toujours dit que l’un n’empêchait pas l’autre… Et c’est la preuve !!!!
Désolé d’avoir eu encore raison !
Et mon avis n’a pas changé.