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    Bilan septembre 2021 : Japon

    Gautier Bottet4 commentaires
    • Baisse de 34,25% en septembre et hausse de 1,97% sur 9 mois par rapport à 2020

    • Baisse de 44,00% en septembre et de 16,50% sur 9 mois par rapport à 2019

    La Yaris connue en Europe reste donc en tête des ventes en septembre sur le marché japonais, mais l’Aqua pointe à présent à la seconde place (hors Kei). Lancée en cours d’année, elle est toutefois loin du compte au cumul des 9 premiers mois de l’année et la Yaris a d’ores et déjà assuré sa place de numéro un sur 2021. On ne trouve ce mois-ci que 5 Toyota sur les 10 meilleures ventes, et la part du numéro un baisse sous les 30% Au cumul la part progresse très légèrement, et la marque occupe 8 des 10 meilleures ventes.

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    Avec les bons résultats des Note et Serena Nissan a regagné du terrain en septembre, se rapprochant ainsi de Honda en accrochant la 3ème place. Ici aussi le compte est bien différent au cumul et Honda reste loin devant, et Nissan 5ème.

    Les classements

    Top10 mensuel par modèles (hors Kei)

    1. Toyota Yaris (12 696)
    2. Toyota Aqua (11 137)
    3. Toyota Corolla (7 901)
    4. Toyota Alphard (7 444)
    5. Nissan Note (6 830)
    6. Nissan Serena (6 828)
    7. Honda Freed (6 139)
    8. Toyota Sienta (4 807)
    9. Honda Vezel (3 901)
    10. Honda Fit (3 730)

    Top10 mensuel par modèles (avec Kei)

    1. Toyota Yaris (12 696)
    2. Honda N-Box (11 805)
    3. Toyota Aqua (11 137)
    4. Nissan Roox (9 708)
    5. Toyota Corolla (7 901)
    6. Suzuki Wagon R (7 573)
    7. Toyota Alphard (7 444)
    8. Suzuki Spacia (7 064)
    9. Nissan Note (6 830)
    10. Nissan Serena (6 828)

    Top10 mensuel par marques

    1. Toyota (75 837)
    2. Honda (38 380)
    3. Nissan (35 773)
    4. Suzuki (34 858)
    5. Daihatsu (20 144)
    6. Mazda (9 430)
    7. Mitsubishi (7 999)
    8. Mercedes-Benz (5 225)
    9. Subaru (5 046)
    10. Volkswagen (4 402)

    Les tableaux

    Sept. 2021 Sept. 2020 % Sept. PDM Sept. 2021 PDM Sept. 2020
    BMW 4 037 4 233 -4,63% 1,57% 1,08%
    Mini 1 651 2 453 -32,69% 0,64% 0,63%
    BMW Group 5 688 6 686 -14,93% 2,21% 1,71%
    Mercedes-Benz 5 225 7 071 -26,11% 2,03% 1,81%
    Smart 0 2 -100,00% 0,00% 0,00%
    Daimler 5 225 7 073 -26,13% 2,03% 1,81%
    Ferrari 124 114 8,77% 0,05% 0,03%
    Ford 40 45 -11,11% 0,02% 0,01%
    Cadillac 75 54 38,89% 0,03% 0,01%
    Chevrolet 82 86 -4,65% 0,03% 0,02%
    GM 157 140 12,14% 0,06% 0,04%
    Honda 38 380 54 986 -30,20% 14,94% 14,07%
    Jaguar 165 109 51,38% 0,06% 0,03%
    Land Rover 654 268 144,03% 0,25% 0,07%
    Jaguar Land Rover 819 377 117,24% 0,32% 0,10%
    Mazda 9 430 18 864 -50,01% 3,67% 4,83%
    Mitsubishi 7 999 5 979 33,78% 3,11% 1,53%
    Nissan 35 773 39 383 -9,17% 13,92% 10,08%
    Renault 764 733 4,23% 0,30% 0,19%
    Renault-Nissan 44 536 46 095 -3,38% 17,33% 11,79%
    Abarth 315 323 -2,48% 0,12% 0,08%
    Alfa Romeo 296 174 70,11% 0,12% 0,04%
    Chrysler 3 4 -25,00% 0,00% 0,00%
    Citroën 342 565 -39,47% 0,13% 0,14%
    DS 48 121 -60,33% 0,02% 0,03%
    Dodge 48 42 14,29% 0,02% 0,01%
    Fiat 837 732 14,34% 0,33% 0,19%
    Jeep 1 747 1 821 -4,06% 0,68% 0,47%
    Maserati 123 109 12,84% 0,05% 0,03%
    Peugeot 555 1 011 -45,10% 0,22% 0,26%
    FCA 3 369 3 205 5,12% 1,31% 0,82%
    PSA 945 1 697 -44,31% 0,37% 0,43%
    Stellantis 4 314 4 902 -12,00% 1,68% 1,25%
    Subaru 5 046 7 588 -33,50% 1,96% 1,94%
    Suzuki 34 858 54 993 -36,61% 13,57% 14,07%
    Daihatsu 20 144 44 278 -54,51% 7,84% 11,33%
    Lexus 2 819 3 902 -27,75% 1,10% 1,00%
    Toyota 75 837 129 473 -41,43% 29,51% 33,13%
    Toyota 98 800 177 653 -44,39% 38,45% 45,45%
    Audi 2 124 3 026 -29,81% 0,83% 0,77%
    Porsche 506 932 -45,71% 0,20% 0,24%
    Volkswagen 4 402 4 898 -10,13% 1,71% 1,25%
    VW Group 7 032 8 856 -20,60% 2,74% 2,27%
    Volvo 1 716 1 504 14,10% 0,67% 0,38%
    Autres 798 971 -17,82% 0,31% 0,25%
    TOTAL 256 963 390 847 -34,25%

    Cumul annuel – Janvier à septembre 2021

    YTD 2021 YTD 2020 % Var. PDM 2021 PDM 2020
    BMW 27 928 25 015 11,65% 0,97% 0,89%
    Mini 13 699 14 229 -3,72% 0,48% 0,50%
    BMW Group 41 627 39 244 6,07% 1,45% 1,39%
    Mercedes-Benz 40 700 40 645 0,14% 1,42% 1,44%
    Smart 2 123 -98,37% 0,00% 0,00%
    Daimler 40 702 40 768 -0,16% 1,42% 1,45%
    Ferrari 889 767 15,91% 0,03% 0,03%
    Ford 388 303 28,05% 0,01% 0,01%
    Cadillac 577 360 60,28% 0,02% 0,01%
    Chevrolet 510 223 128,70% 0,02% 0,01%
    GM 1 087 583 86,45% 0,04% 0,02%
    Honda 414 206 432 018 -4,12% 14,42% 15,33%
    Jaguar 921 1 072 -14,09% 0,03% 0,04%
    Land Rover 4 033 2 513 60,49% 0,14% 0,09%
    Jaguar Land Rover 4 954 3 585 38,19%
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    4 commentaires

    1. Amazon on

      bizarrement, ceux qui se prennent des gamelles en Europe sont plutôt meilleurs que le marché moyen et c’est le contraire pour les constructeurs locaux!

      Aussi on voit que par énergie, seul l’électrique et l’hybride rechargeable sont en croissance.

      Reply
      • zeboss on

        dans l’absolu rien d’étonnant que les locaux se prennent des baffes, ça marche chez nous comme ça.
        Certains marché d’export sont privilégiés : plus rémunérateurs, plus positifs en terme d’image.et plus facile de faire patienter un client national que de reporter siné dié une livraison à l’autre bout du monde (transport réservé, conditions commerciales particulières..).

        Reply
    3. SGL on

      Pourquoi que le chiffre de la PDM des diesels est rouge alors qu’il augmente ? 😉
      … Bon, c’est un détail symbolique.

      Reply
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