La VW Golf devance la Tesla Model 3 que de 58 unités !
Tesla a pratiquement dominé le marché allemand, frôlant la première place de la Golf, modèle le plus vendu de Volkswagen en Allemagne. Jugez plutôt : la VW Golf devance la Tesla Model 3 de seulement 58 véhicules après avoir atteint 6 886 nouvelles immatriculations en septembre.
Avec 6 828 Model 3 nouvellement immatriculées, Tesla est bien en avance sur Audi, qui n’a vendu au total que 900 unités de ses six principaux modèles thermiques combinés.
BMW a vendu pour sa part quelque 3 000 modèles de la Série 3. Mercedes a vendu près de 2 200 modèles de classe C et de classe CLA.
Au final, les trois constructeurs allemands ont atteint globalement 6 100 nouvelles immatriculations dans la même catégorie que la Model 3.
Les chiffres de septembre pas représentatifs, dus en partis à la pénurie de puces
La presse allemande tient toutefois à préciser que les chiffres de septembre ne sont pas représentatifs de l’ensemble de l’année, notant que les faibles niveaux de nouvelles immatriculations des fabricants premium allemands sont probablement dus en partie à la vaste pénurie de puces électroniques qui entrave actuellement l’industrie automobile.
Tesla a jusqu’à présent vendu quelque 23 000 Model 3 en Allemagne en 2021. Audi, BMW et Mercedes devraient afficher chacun quant à eux des chiffres plus élevés avec leurs modèles concurrents thermiques.
Evolution générale vers les véhicules électriques
Les chiffres indiquent néanmoins une évolution générale vers les véhicules électriques . En septembre, une baisse de 41 % des ventes de voitures à moteur essence a été enregistrée outre Rhin par rapport à la même période l’année dernière, tandis que les modèles à moteur diesel étaient en baisse de 54 %.
En revanche, les hybrides ont augmenté de 11 %, les hybrides rechargeables de 14 % et les voitures entièrement électriques de 59 %.
Notre avis, par leblogauto.com
Les constructeurs allemands doivent mettre les bouchées doubles pour faire face à la concurrence de Tesla. Et ce, même si lors du show organisé sur le site de la nouvelle usine de Tesla près de la capitale allemande, Berlin, le DG de l’entreprise, Elon Musk, a déclaré que les premières voitures devraient sortir de la chaîne de production dès le mois prochain, tout en ajoutant que la production en volume prendrait beaucoup plus de temps à atteindre.
Sources : Presse allemande, Reuters
30 commentaires
… 😯
Décidément, c’est une sacrée leçon qu’ils nous donnent !
… En plus sur un segment réputé sinistré !!!
La leçon, on se la donne tous seuls avec un Golf 8 à l’esthétique ratée et qui régresse en finition par rapport à la précédente, une dernière génération de caisses thermiques qui ne font plus rêver personne avec leur gueules boursouflées et leur trois pattes étouffées par des boites longues comme un jour sans pain.
J’espère que cela reste l’effet de vague de livraison. (mais cela dure depuis un moment)
Il faut pondérer le succès de Teslas, car la concurrence européenne est encore faiblarde.
Ben justement… la concurrence faible , c’est un vrai pb.
Je reposte avec un lien diffèrent, car AP semble être interdit !?
« Renault : une Talisman électrique pour concurrencer la Tesla Model 3 ? »
https://www.clubic.com/mag/transports/actualite-10179-renault-pourrait-proposer-une-talisman-electrique-pour-concurrencer-la-model-3-de-tesla.html
Ça commence par devenir un vieux serpent de mer… Sortira…Sortira pas !?
Renault n’a pas l’image de Tesla, mais ils ont la compétence.
C’est certain qu’ils ne vendront jamais autant de Talisman électrique que de Tesla Model 3… Mais rien que la moitié… Et ça serait un triomphe !
Pour l’intérieur je peut comprendre mais l’extérieur j’aime l’esthétique pourtant sa reste un Golf et à l’inverse si il y a bien une voiture que le design est moyen c’est bien la Model 3.
Les goûts et les couleurs…
un design on ne peut plus banal c’est à mes yeux celui de la golf. D’ailleurs je ne sais meme plus différencier les golf 6 des golf 7
ou 8 (je ne sais meme pas où ils en sont)
Hyundaï aussi a surperformé avec son nouveau SUV Compact.
pas vraiment, le Tucson a été a la 34ème place en septembre en allemagne… c’est surtout le Kona a la 8ème place
la i30 a la 52e et la i20 a la 53e place
C’est plus un doigt c’est un majeur
Pointé à un certain patron allemand qui n’y croyait pas à la VE ? 😉
Interdit aux mineurs ?
Oserais-je dire un point ferme?
Vous voyez des Golf 8 dans les rues ? Moi pas, ou presque pas. Je croise plus de C4, sortie 1 an plus tard, que de Golf 8. Ce qui n’est pas pour me déplaire.
Dans les rues proche des Ehpads, c’est un peu normal…. Après 130.000 vs 30.000 sur S1 cela peut faire un peu mal au fion pour un vendeur de francaises comme toi…. Ce qui n’est pas pour me déplaire.
Ca y est je viens de trouver à quoi me fait penser la Golf 8 : Elle a le même regard qu’un personnage des Simpson, genre Nelson, le sale gosse qui fait « haha » en pointant du doigt. Ou Moe le barman. Pas étonnant qu’elle ne se vende pas.
Et avec une carrosserie dont on dit que les européens ne veulent plus…
Tesla est la seule voiture qui me fasse envie. Et pourtant on sait que la qualité de fabrication n’est pas top.
Ils ont quelque chose de magique dans mon cerveau, un peu comme mon iPhone.
Docteur je deviens gloglo au secours !!!
surtout n’en essaye pas une ! Après on n’en dort plus
Il est évident que la pénurie de puces électroniques a fortement perturbé le marché.
Ne généralisons pas ce qui est anecdotique.
Désolé, mais le côté « anecdotique » revient souvent sur la table dès que l’on parle de Tesla… Et ça depuis des années ! 😉
Ben oui SGL depuis 3 ans dont 2 de COVID.
Là on est bien sur de l’anecdotique
la pénurie de composants a bon dos pour justifier des baisses de vente
la moitié en étant absent des US et de Chine? impossible. Un quart serait deja un reve
Oui, effectivement !
Ben, je dirais simplement que Luca De Meo… Il a du pain sur la planche !
la emegane pourrait s’approcher de ce score, mais elle a interet à etre très réussie
Tout à fait @ amiral_sub, la MeganE est une voiture dont je vais regarder avec intérêt en 2022… Pour rêver un peu, dans un premier temps, car j’ai peur du rapport de la tarification et les prestations.