Bilan T3 2021 : Etats-Unis

Fiat aux USA. Quelle bonne rigolade.
Et ça croyait que ça allait marcher avec ses véhicules ! Mdr
Ça croyait vendre ses 500 comme des petits pains mdr
La 500 hormis en Italie c’est un énorme échec partout dans le monde. Tout comme la Panda, l’ypsilon et compagnie.
Fca de toute façon était un gros à demi mort quand il a été absorbé par PSA.
On voit les resultats.
Ils ont trois uniques marchés. l’Italie, les usa et le Brésil. Le reste c’est la berezina.
Et aux usa, que fiat soit un échec total, c’était tellement prévisible, aucune surprise vu le catalogue produits mdr
Par contre désormais aux usa, c’est plus que Jeep et Ram. Dodge désormais tire la patte. Chrysler ils l’ont oublié.
Fca c’était le groupe qui tire jusqu’à la moelle jusqu’à ce que ça creve. Chrysler et Dodge ils ont tiré tous les profits qu’ils pouvaient ils ont quasiment jamais mis d’argent dessus.
Maintenant reste plus que RAM et Jeep, et Ram avec les nouveaux pick ups électriques qui vont manger tout le marché à moyen terme, dans 3 à 5 ans, avec le Cybertruck de Tesla, le Rivian, le Hummer, le Ford 150 électrique et j’en oublie, Ram sera mort à court terme.
Restera Jeep et Jeep idem ça va être la fin, quand je vois que le prochain Cherokee ils n’ont au mieux qu’une seule motorisation hybride, c’est à mourir de rire.
Tesla et Rivian feront 10% de parts de marchés aux usa dans les 3 à 5 ans à venir comme les investisseurs ont prévu en achetant massivement leur actions avant même qu’ils soient pleinement opérationnels et consacrés tandis que Stellantis rapetissera à une échelle minimale, au niveau de la Chine.
Les incultes crieront sur Tavares en disant que c’est sa faute car avant lui Fca faisait 12 % de parts de marché sauf qu’en fait ça sera bien la faute de la direction précédente, la direction ‘italienne’ de Marchionnne-Manley, qui aura envoyé dans le mur les marques américaines de Stellantis en consacrant de l’argent dans des marques bidonnesques comme Fiat, Alfa, Lancia et Maserati pendant des années au lieu d’investir sur Dodge, Chrysler, Jeep et Ram qui étaient les seules marques rentables du groupe Fca depuis sa création et même avant sa création quand les deux groupes fiat spa et Chrysler llc étaient côtés, là encore l’argent ne provenait que de Chrysler llc, Fiat spa est un groupe qui n’a jamais gagné de l’argent dans a chienne de vie mais qui a enterré tous les groupes qui sont venus l’aider.

Stellantis mourra aux usa à moyen terme. La bourse ne se trompe jamais surtout quand c’est si appuyé depuis des années. Elle a valorisé (survalorisé?) Tesla et Rivian bien plus haut que Fca puis Stellantis ‘, c’est bien qu’elle pense que ces marques vont s’implanter sur le marché américain et supplanter de manière claire et sans aucune ambiguïté les historiques installés.
Sauf que Ford et GM sont déjà lancés dans l’électrique (Hummer, Bronco, E-Mustang) et puis Ford et GM sont actionnaires de Rivian.

Pour moi comme pour d’autres l’histoire est déjà écrite pour Stellantis, juste à voir les choses se deroulees comme attendues.
Le problème de stellantis et avant de Fca ça a toujours été les Italiens et leur marques. Des boulets qui vont amenés toutes les autres marques au cerceuil.