Hausse de 31,55% en avril, et de 8,59% sur 4 mois par rapport à 2020
Baisse de 8,4% en avril et de 6,7% en 4 mois par rapport à 2019
La Toyota Yaris continue sa course en tête sur le marché japonais, mais alors que la part des Kei est à nouveau à la hausse (36,6 contre 34%), la Honda N-Box se rapproche. Le nom de Toyota domine d’ailleurs le Top10 avec 7 modèles sur 10, dont les 6 premiers… On notera l’entrée de la Suzuki Solio dans le classement. Suzuki qui prend d’ailleurs la 3ème place du marché, tandis que Lexus parvient à devancer Mercedes en avril, mais aussi sur 4 mois.
Stellantis a vendu 291 limousines depuis le début de l’année , plus que Maserati ou Cadillac.
Cadillac explose ses ventes en Russie , se vend bien au Japon , GM se porte mieux ?
Luca de Meo devrait réfléchir un peu ( s’il y arrive ) , au lieu de perdre son temps avec ses jouets ( Alpine ) …. un bon réseau Infiniti au Japon qui rapporte des millions de yens …..
Le diesel progresse de 50% avec 3000 voitures de plus, l’électrique progresse aussi aussi avec 350 voitures de plus.
Bah, d’un côté, ce sont deux types de « carburants » parfaitement complémentaires.
Trajet court : électrique
Trajet long : diesel
Stellantis a vendu 291 limousines depuis le début de l’année , plus que Maserati ou Cadillac.
Cadillac explose ses ventes en Russie , se vend bien au Japon , GM se porte mieux ?
Luca de Meo devrait réfléchir un peu ( s’il y arrive ) , au lieu de perdre son temps avec ses jouets ( Alpine ) …. un bon réseau Infiniti au Japon qui rapporte des millions de yens …..
pas bien compris le post, Maserati fait partie de stellantis ..
que faut il comprendre ?
Oh, j’en profite pour saluer Ema et lui souhaiter parfaite journée.
Autant que la case commentaire serve ici.
Vive le localisme : 94 % de parts de marché pour les constructeurs nationaux !