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    Accueil » Une variante GTS Pour le Porsche Cayenne Coupé ?
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    Une variante GTS Pour le Porsche Cayenne Coupé ?

    Thibaut EmmeThibaut Emme8 mai 20202 commentaires
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    On ne reviendra pas sur l’utilisation impropre du terme coupé pour ce 4×4 de luxe made in Porsche. Sur les photos prises dans l’Enfer Vert, on peut découvrir un Porsche Cayenne Coupé qui, à première vue, n’a pas grand chose de différent par rapport aux modèles déjà sur le marché.

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    Lire également : Essai du Porsche Cayenne Coupé

    Mais, à y regarder de plus près, c’est à l’arrière qu’il faut s’intéresser puisque ce modèle dispose de 4 sorties d’échappement dont deux totalement factices, là pour tromper leur monde. Tout le bas du bouclier arrière est « bricolé » pour laisser passer deux sorties ovales plus centrées que sur les modèles de Cayenne Coupé actuels (et qui rappellent la Porsche 911 GTS…).

    Pour le nom, AutoWeek avance celui de GTS. Pour le positionnement, il pourrait se trouver classiquement entre la version S et la version Turbo. Niveau puissance, c’est vrai qu’il y a un peu de place puisque le Cayenne Coupé « normale » développe 340 ch, 440 ch pour le Cayenne S Coupé et 550 ch pour le Cayenne Turbo Coupé.

    Quel positionnement pour ce « GTS » ?

    Mais, il y a déjà la version E-Hybrid qui affiche 462 chevaux pour faire la jonction entre S et Turbo. Et au-dessus du Turbo, il y a la Turbo S E-Hybrid à 680 chevaux. Donc, certains avancent que ce GTS pourrait venir encore plus au-dessus avec une version GTS E-Hybrid à 800 chevaux. Petit souci de taille tout de même, ce véhicule pris sur le Nürburgring n’a pas la deuxième trappe à gauche comme les versions hybrides.

    Nous penchons donc pour une version GTS d’environ 500 chevaux, purement thermique, et placée entre la S et la Turbo. Pour le prix, il devrait lui aussi se situer à mi-chemin soit environ 125 000 €. Il faut dire que le Cayenne, véritable poire pour la soif de Porsche à son lancement, est devenu un « incontournable » de la marque de Stuttgart, n’en déplaise aux puristes. Alors le voir décliner à l’envie n’est guère surprenant. Il rejoindra la Panamera qui se décline elle aussi en autant de versions.

    On devrait avoir rapidement plus d’informations sur cette nouvelle variante du Porsche Cayenne Coupé. Toutes les photos ici.

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    2 commentaires

    1. SAM on 8 mai 2020 21h20

      Le nombre de chevaux du Porsche Cayenne Coupé GTS en lien avec le nombre de Km d’autonomie du prochain Ford Mustang Mach-E?

      Reply
    2. Pneus St-Hubert on 11 mai 2020 21h27

      bon, hâte de voir ça sur les routes de la ville de Québec, je veux même pas imaginer l’intérieur de cette voiture.

      Reply
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