La Formule E a obtenu le statut de championnat du monde par la FIA. Elle entre dans la cour des grands.
La saison 2019-2020 de Formule E a débuté en Arabie saoudite et a été marquée par les débuts remarqués de Mercedes et de Porsche, le premier ayant placé ses pions lors de la saison précédente via l’écurie HWA. Dès la saison suivante, soit celle courant sur 2020 et 2021, la Formule E deviendra un championnat du monde, au même titre que la Formule 1, le WRC, le WEC ou encore le World RX. De fait, deux titres, constructeur et pilote, seront attribués.
Une attractivité encore renforcée
Le succès de la Formule E ne s’est pas démenti depuis son lancement, l’arrivée en force des constructeurs n’ayant pas jusqu’à présent empêché des pilotes différents de s’imposer (ils furent neuf lors de la saison 2018-2019). Pour la saison à venir, la septième, nul doute que les titres seront particulièrement convoités.
Notre avis, par leblogauto.com
S’il y avait encore des sceptiques, ils auront compris que la Formule E bénéfie du support entier de la FIA, les organisateurs du championnat d’ayant jamais caché leur ambition de décrocher le statut aujourd’hui obtenu. En sera-t-il à terme de même pour l’Extreme E qui effectuera ses débuts en 2021 ? L’avenir le dira.
Photo : Formule E
7 commentaires
Je regarde parfois, ça fait quand même penser a des courses de voitures télécommandées sur des parkings de supermarché…
Du suspense peut-être, mais qu’est ce que les circuit sont moches, et les dépassements pas captivant.
FIA quoi……..
Le suspense, c’est « ça finit quand ? » ou bien est-ce le moment de tomber en mode sommeil ?
Vivement Indianapolis !
Je me réjouis de cette nouvelle et enfin d’une logique de fonctionnement pour cette épreuve :
Passer l’aspirateur dans une pièce et ne pas faire celle d’à côté n’avait pas beaucoup de sens.
…oups, pardon, je mène pensais sur Le forum Nilfisk
La Formule e est bien mieux que la F1. Là au moins, on ne connait pas d’avance le vainqueur.
C’était dans les tuyaux depuis un moment, le championnat était déjà labelisé FIA pour la saison 5 (2018-2019) !!
J’aime bien regarder les e-Prix, sympa de voir comment ils gèrent les watts !!
NB : le bruit est un faux problème puisque couverts à l’écran par les commentaires, comme dans toutes les compets automobiles .
Je dois dire que je pensais que c’était le cas depuis le début