2020
Les choses sérieuses sont pour 2020, et ont en fait déjà été annoncées. Les deux SUV Kuga et Puma seront tous deux commercialisés au cours du premier semestre, et doivent aider Ford à conquérir sur ces segments porteurs. D’autant qu’ils arrivent avec des versions hybride ou hybride rechargeable pour le premier, et micro-hybride 48V pour le second.
Avec de la chance, une Focus RS devrait venir rassurer les amateurs de bolides et/ou allergiques aux SUV…
2021
Présenté en 2020 en Amérique du Nord, le SUV électrique Ford Mach E arrivera en Europe au début de 2021. Il lancera l’ovale bleu dans la lutte sur ce segment appelé à rapidement s’enrichir sur la première moitié de la décennie. La Focus restylée suivra vers la fin du printemps.
2022
C’est en 2022 que l’on devrait voir les premiers signes du rapprochement engagé entre Ford et Volkswagen. Le Ford Transit connect, et son double familial Tourneo, cèderont en effet leur place à une nouvelle génération, qui devrait sauf surprise être une proche cousine du prochain Volkswagen Caddy.
La carrière prolongée de la Mondeo prendra fin en 2022. Elle sera alors remplacée par un nouveau modèle, qui devrait abandonner l’appellation. Et surtout abandonner la carrosserie de berline pour n’être proposée en Europe qu’en break. La fin de l’année verra arriver deux modèles en provenance d’Outre-Atlantique, la nouvelle Mustang, mais aussi le nouveau Edge. Il pourrait être produit en Europe afin d’assurer plus de volumes en remplacement des Galaxy et S-Max.
8 commentaires
Sont ce des informations officielles ou des suppositions journalistiques?
Une sorte de compilation sur la base de suppositions, déductions, rumeurs…
Bien je risque d être déçu j acheté Ford parce que ça ressemble pas au autre si maintenant ça doit ressembler à Volkswagen qui ressemble à Mercedes en utilitaire
Je demande à voir’
Qu’en est-il du SUV Explorer PHEV, des restylages des Fiesta, Focus et des monospaces S-MAX et Galaxy ? Pas très complet tout ça…
– Explorer PHEV est pour fin 2019
– Le restylage de la Focus est mentionné
– Le restylage de la Fiesta est sans doute plutôt pour 2023
– S-Max et Galaxy vont disparaître. S’il y a restylage ce sera surtout une évolution des moteurs pour tenir un peu plus longtemps avec les normes
En réalité, les infos réseau sont les suivantes: Puma, arrivée en concession décembre, lancement officiel janvier avec moteurs 125 et 155 mHEV, puis pour l’été 125 CH boite DCT7 et diesel 120. Kuga, lancement février-mars.Focus mHEV pour l’été. Explorer, arrivée prévue pour l’été.
Restylage Fiesta (pas annoncé) et moteurs mHEV, annoncé mais rien de précisé, probablement rentrée 2020 (septembre ou octobre). S-Max, Galaxy, léger restylage dès maintenant et maintien dans la gamme jusqu’à 2021…après disparition probable (ou remplacement par SUV 7 places, selon des bruits de couloir)
Quant à la Focus RS, rien d’annoncé et si il y a une version Mk IV, historiquement les versions RS arrivent quelques mois après le restylage, donc vraisemblablement pas avant fin 2021, voir 2022, mais là ce sont des suppositions.
Utilitaire basé sur le Vw Caddy…..le must ! Ce sera une tres bonne nouvelle….!
Ca va aider à conforter Ford en premiere place en Europe.
manque dans la gamme un SUV entre le puma et le kuga, soit avec 4m40 de long et en véritable hybride type Toyota ou rechargeable style Kuga.