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    Accueil » Rallye Terre du Haut-Var : Durbec 1er, Loeb l’animateur
    Rallye

    Rallye Terre du Haut-Var : Durbec 1er, Loeb l’animateur

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani1 juillet 2019Updated:13 décembre 20245 commentaires
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    L’étape varoise du championnat de France des rallyes sur terre a fait revivre le légendaire rallye des 1000 pistes, en empruntant les terres caillouteuses et cassantes du camp militaire de Canjuers, le plus grand d’Europe occidentale.

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    Les pistes du camp ont mis les mécaniques à rude épreuve, d’autant plus que les pilotes n’ont eu qu’un seul passage en reconnaissances avant d’attaquer le chrono.

    A l’issue des deux journées de course et des 10 spéciales, Thibault Durbec (Citroën DS3 WRC) l’a emporté. Déjà vainqieur aux Terres des Causses et Terres d’Occitanie, Durbec a pris le dessus au cours des premières ES du dimanche, au détriment de l’autre DS3 de Lionél Baud qui a commis quelques erreurs. Les deux hommes ne sont séparés que par 13 secondes au final. C’est une excellente opération pour Durbec, invaincu cette année et qui conforte son leadership au championnat.

    L’attraction de la course était évidemment la présence de Sebastien Loeb, qui participait à l’épreuve au volant d’une Hyundai i20 R5 « pour le plaisir ». Pour l’anecdote, Loeb a effectué pendant son service militaire 5 semaines de manœuvres à Canjuers  en tant que…pilote de char. Le champion alsacien n’était pas cependant là pour rouler le coude à la portière et il a attaqué non stop.

    Leader dès l’ES1, le nonuple champion du monde a été retardé par un bris de rotule de suspensions dès l’ES2. Arrivé en retard aux pointages, l’Alsacien a écopé au matin de 2’30 de pénalité mais il a enchaîné les scratchs (8 sur 10) pour remonter à la 5e place finale.

    Loïc Astier (Peugeot 208 R2) remporte deux succès de catégorie en Championnat Deux Roues Motrices et 208 Rally Cup, où il devance Patrick Magniou et Mathieu Franceschi. Son frère, Jean-Baptiste Franceschi, leader du championnat 208, a du abandonner sur bris mécanique. Du côté des Juniors, c’est Damien Mattei (Ford Fiesta R2J) qui s’impose et en VHC, Félix Santarelli (Porsche 911) a été intraitable.

    Classement final

    cl N° Équipe Voiture Classe Groupe temps écarts
    1 1 DURBEC ThibaultRENUCCI Jacques-Julien CITROËN DS3 WRC A 8W 1:09:11:9
    2 2 BAUD Lionel

    BAUD Lucie

    CITROËN DS3 WRC A 8W 1:09:25:0 + 00:13.1

    + 00:13.1

    3 8 MARGAILLAN Matthieu MARGAILLAN Mathilde SKODA Fabia R5 R R5 1:10:17:5 + 01:05.6

    + 00:52.5

    4 3 BAUDOIN Thomas

    GALMICHE Isabelle

    CITROËN C3 R5 R R5 1:10:18:6 + 01:06.7

    + 00:01.1

    5 19 LOEB Sébastien

    GODEY Laurene

    HUYNDAI i20 R5 R R5 1:11:22:9 + 02:11.0

    + 01:04.3

    6 10 DINKEL Dominik

    FURST Christina

    Hyundai i20 R5 R R5 1:11:34:5 + 02:22.6

    + 00:11.6

    7 6 RAOUX Jean-Michel

    MAGAT Laurent

    SKODA Fabia R5 R R5 1:12:31:6 + 03:19.7

    + 00:57.1

    8 25 MORDACQ Arnaud

    VAUCLARE Frédéric

    MITSUBISHI Lancer Evo9 FN 4 1:15:04:6 + 05:52.7

    + 02:33.0

    9 18 MANZAGOL Jean-Marc

    PATRONE Etienne

    FORD Fiesta R5 R R5 1:15:07:2 + 05:55.3

    + 00:02.6

    10 5 BEAUBELIQUE Jean-Charles

    PESENTI Julien

    CITROËN DS3 WRC A 8W 1:15:52:5 + 06:40.6

    + 00:45.3

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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    5 commentaires

    1. Lovehornby on 1 juillet 2019 7h36

      Et qui était la copilote de Sébastien Loeb ?
      Il avait besoin d’alléger la voiture ?
      ?

      Reply
      • labradaauto on 1 juillet 2019 8h00

        GODEY Laurence , c’est écrit, mais le gars roule tous les w e, routes fermées. C’est pas demain la veille QU’ON VA LE VOIR FAIRE DE LA FIGURATION dans toutes les manifestations.

        Reply
    2. Alain MONNOT on 1 juillet 2019 8h39

      Il faut noter le grand nombres d’abandons (77) sur les 134 autos au départ. Dans la majorité des cas les crevaisons à répétition (Dubert 4 en 6 spéciales) ou les crevaisons entrainant des dégradations, ou encore des casses mécaniques du fait de la nature particulière du terrain militaire de Canjuers, expliquent cette hécatombe de cette première édition du Terre du Haut Var.

      Reply
    3. Lovehornby on 1 juillet 2019 13h56

      J’avais bien lu le nom, mais je me demandais si c’était sa mère, sœur, cousine, femme, contrôleuse des impôts… tant qu’elle est plus légère que Danos…

      Reply
    4. lataupe2B on 1 juillet 2019 21h58

      Sa compagne ? En tout cas sans ce souci en début d’épreuve il était devant. J’ai envie de parier pour un retour pour une saison complète en 2020. C’est un compétiteur c’est son adn

      Reply
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