Le premier tour de l’élection de la Plus belle voiture de l’année 2018 a fait sa première victime : la Fiat 500X.
Elles étaient sept en lice ; elles ne sont plus que six. La Fiat 500X vient d’être écartée par les internautes qui ont voté depuis le 6 décembre dernier et jusqu’au dimanche 16. Le fait que la représentante de la marque Fiat soit écartée n’est pas une surprise en soi puisqu’il ne s’agissait pas d’une nouveauté à part entière mais d’un restylage.
Place aux quarts de finale
Aujourd’hui ont débuté les quarts de finale qui se termineront le 26 décembre prochain. A leur issue, une nouvelle prétendante sera écartée. A l’heure actuelle restent en compétition les DS 3 Crossback, Jeep Wrangler, Kia Proceed, Land Rover Range Rover Evoque, Mercedes Classe A et Peugeot 508. Rappelons que pour pouvoir figurer dans cette liste, une voiture doit avoir été commercialisée dans l’année en cours à un tarif inférieur à 60 000 euros.
L’heureuse élue connue le 29 janvier
La suite du programme se déroulera comme suit : du 27 décembre 2018 au 6 janvier 2019 la 1/2 finale puis du 7 au 20 janvier 2019 la finale. La gagnante sera quant à elle connue le 29 janvier prochain. Elle aura les honneurs du Festival Automobile International qui se déroulera à Paris du 30 janvier au 3 février.
Photo : Festival Automobile
19 commentaires
Encore heureux….
Déjà qu’est ce qu’elle fout dans le classement celle-là ? Sortie en 2014…
Ces concours en mousse sont de la vraie merde en barre ! Ça n’a aucun sens !!!
Une auto fade de moins. Comme écrit par Pierre, en plus, sortie en 2014. Je suppose le face-lift.
Mes goûts personnels :
DS 3 Crossback : un SUV pustuleux
Jeep Wrangler : rien de nouveau et un vieux 4*4 esthétiquement
Kia Proceed : belle mais un design qui va vite dater. Enfin, il y a un truc qui ne passe pas pour moi.
Land Rover Range Rover Evoque : déjà présenté. Pas mal mais ce n’est pas une réelle nouveauté
Mercedes Classe A : belle mais fade. Chaque fois que j’en croise une, je ne sais pas si c’est une Peugeot, une Kia, une Huyndai ou une Mercedes. Elle manque de personnalité
Peugeot 508 : une surprise pour moi. Très belle finition. Quelques gimmick que j’aime moins mais la plus harmonieuse pour moi. Ceci est un gros compliment parce que je ne suis pas française. Mais je dois reconnaître que Peugeot à un design extérieur qui se tient (similitude dans toute la gamme) et qui allie élégance et sportivité.
Je ne dirais pas fade… relativement ancienne…bientôt 5 ans.
Si l’on commence par jeter aux orties le 500X, il ne va pas rester grand-chose chez Fiat !
Pour moi le DS3 Crossback aurait sa place sur le podium 😉
j’ai l’impression que pour certains, une auto vieille de 1 an seulement est à mettre à la casse car déjà périmée. Que dois-je donc faire de ma clio 2 restylée avec son vaillant 1.2 16 v de … 2001 ?
@shooby
Poubelle.?
Mais ce que tu dis est vrai, certains sont tellement obsédés par la nouveauté qu’ils considèrent un modèle âgé d’un ou deux ans comme vieillot. Alors cinq, voir plus… c’est une antiquité pour eux.
Mes propos ont été mal interprétés. Mais une reconnaissance auto se fait pour un modèle neuf.
Sinon, pour prendre une marque que j’aime bien, je préfère le design extérieur et intérieur d’une BMW E46 ou extérieur d’une F30 à la nouvelle G20.
Dans les exemple donné, je préfère le design d’une Clio 1.
Chez Peugeot, une 405 était très réussie.
etc etc…
Et j’oubliais, un X2 bof bof, haricots dans le mauvais sens. Un X7 beurk.
Et j’ai un youngtimer/oldtimer de 34 ans en plus de mon daily de société 😉
Ca parait logique…..Elle n’a rien a faire la ….
Même sans le jeter aux orties, il n’y a déjà plus rien.
Panda, 500, Tipo…
Tu sais mettre trois points « … » sous-entend qu’il y a autre chose, beaucoup plus, et à part la 500L et la 124 je ne vois pas….
La gamme VP de Fiat c’est juste 6 modèles au total. J’omets volontairement les ludospaces qui tiennent plus de l’utilitaire. Et qui comme une bonne partie de cette « large gamme » datent du Jurassique.
« sous-entend qu’il y a autre chose » : OUI
« beaucoup plus » : NON
Bien que la 124 joue un rôle important en terme d’image, a défaut de volume.
Mais sinon je suis globalement d’accord avec toi… en un peu moins sévère.
Je pense que Fiat, avec 1 ou 3 modèles nouveaux à succès, Fiat peut repartir comme en 14.
Mais pour le moment, les 4 modèles (Panda, 500, 500X, Tipo) sont les piliers de la marque.
Bon maintenant on reste logique , on vire toutes ces bouses Cross over au look de déjà vu , on conserve la Kia et la 508 , on rajoute la BMW série 8 et on fait un concours avec ces trois la ! ?
Pas faux
Et la Z4, ainsi que la dernière Aston Martin 😉
Dans 4 jours c’est au Jeep Wrangler de dégager 😀