Le Range Rover est obligé à évoluer, ne serait-ce qu’en raison de l’arrivée du récent Velar. Mais celle-ci a sans doute été pensée en amont justement en raison d’une évolution du marché des SUV. Outre les constructeurs de sportives (Porsche, Lamborghini…) les marques de voitures de luxe se sont mises aux SUV. Après Bentley et Rolls-Royce, on attend Lagonda et Mercedes-Maybach. Alors le Range va revister son jeu.
Montée en gamme
Selon les Anglais d’Autocar, la prochaine génération du Range Rover visera particulièrement les Bentley et Rolls-Royce. Il gagnera donc en standing mais également en technologie embarquée. Conçu sur une plateforme MLA plus légère, en aluminium, il devrait conserver des proportions similaires à celles de l’actuelle génération. Son style devrait quant à lui évoluer dans le détail mais certainement pas de manière spectaculaire afin de capitaliser sur l’existant. En terme de motorisations, l’électrification devrait avoir une place dans la gamme, mais plus certainement via un moteur hybride. Le créneau de la motorisation entièrement électrique devrait être à un modèle inédit présentant une silhouette de break dont le projet fut dévoilé à l’automne 2017.
Source : Autocar
Photo : Land Rover
9 commentaires
Dans sa version la plus aboutie il n’en est pas très loin.
Euh… non pav vraiment. Le Bentley est très au dessus en finition et motorisation. Le RR aussi.
Y a du chemin à parcourir, rien que du côté moteur déjà.
Un Range SVAutobiography est beaucoup plus desirable qu’un Bentayga et son interieur n’a rien a lui envie. Je roule en RR Aubiography et franchement c’est deja excellent…
En terme de vulgarité le Bentley et le RR sont en effet aussi très au-dessus !
On voit bien que tu n´as jamais vu de Range Rover full Options, si tu parles de vulgarité, depuis la génération précédente le Range sublime cette Expression, je ne vois donc pas comment ses deux « concurrents » pourraient faire pire….C´est kif-kif.
En quoi un range sans peinture flash et autre chromes est-il vulgaire?
Tu n´as jamais dû mettre les pieds dans le Bentayga alors. Si perso je trouve le Range plus réussi Niveau design (bon après c´est pas dur), Niveau matériaux le Bentley fait bien mieux Avec un cuir de meilleur qualité, boiseries précieuses et inserts métalliques à foison..
Le Range use et abuse du cuir à la place (moins cher), les inserts ne sont pas tous en métal (il y a du plastique Imitation), et ils sont également plus économes Avec l´usage de boiseries. Après cela reste du très bon ouvrage, mais il reste une distance Niveau finition.
Si si. Tu as certe moins de plastique mais le prix n’est pas le meme et a prix equivalent via SVO ca va mieux. Le cuir des versions HSE ne sont pas les meme que celui du Vogue lui meme en dessous d’Auto, etc.
Il y a du bois mais la planche de bord en boit sur le range ne marcherai pas de toute facon. Regardes un SVautobiography, il ne sont pas avare en bois ou alu, etc.
Apres tout est question de gout.
Ce midi au réfectoire, il y avait des moules « Marinière ». Elles étaient bonnes, j’en ai pris deux fois.