Taxify, la plate-forme européenne de VTC et concurrent d’Uber, a annoncé cette semaine avoir levé 175 millions de dollars. Une opération qui permet notamment à la société d’ouvrir son capital au constructeur Daimler et d’étendre la participation du chinois Didi Chuxing. Objectifs affichés : financer des développements technologiques et son expansion internationale. L’opération porte la valorisation de Taxify à 1 milliard de dollars.
Participation de Daimler
Si Daimler participe désormais à son capital, le montant de sa participation n’a pas été communiqué. Fin décembre, la maison-mère de Mercedes et Smart avait acquis une participation majoritaire dans la plate-forme française concurrente Chauffeur Privé. Le constructeur allemand investit de manière importante dans les services de mobilité.
Participation accrue de Didi Chuxing
Taxify compte d ‘ores et déjà le géant chinois Didi Chuxing parmi ses actionnaires, avec près de 20% de son capital. La société figure également parmi les principaux participants de la levée de fonds pour un montant non précisé.
Pour rappel, en 2016, Didi Chuxing avait racheté les activités de Uber en Chine. Il affirme par ailleurs contrôler 90% de son marché national.
Korelya Capital, le fonds de capital-risque fondé et dirigé par l’ancienne ministre française de la Culture, Fleur Pellerin, a également participé au tour de table, au côté d’autres investisseurs historiques.
Accents mis sur l’investissement
Markus Villig, le dirigeant et co-fondateur de la société, a déclaré vouloir consacrer les 175 millions de dollars à des investissements dans la technologie et dans l’expansion géographique. Il souhaite par ailleurs agir en priorité sur le marché français. Il a également tenu à préciser que les fondateurs de l’entreprise restaient majoritaires dans le capital de la société. Laquelle s’est fixée pour objectifs 2018 d’atteindre un chiffre d’affaires compris entre 150 et 200 millions de dollars.
Taxify indique détenir plus de 10 millions de passagers et 500.000 chauffeurs dans plus de 25 pays en Europe et en Afrique. L’entreprise affirme également enregistrer le plus fort taux de croissance dans le monde dans son secteur.
Selon la société, le niveau inférieur de ses commissions comparé au montant prélevé par Uber sur le prix des courses, permet aux conducteurs qui lui sont associés d’obtenir des revenus plus élevés.
Sources : AFP, Taxify
