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    Accueil » Toyota Auris confirmée pour Genève
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    Toyota Auris confirmée pour Genève

    La rédactionLa rédaction26 février 2018Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
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    Le teaser révèle quelques indices sur la prochaine berline compacte de Toyota. L’Auris abandonne la troisième vitre latérale au profit d’une ligne de pavillon abaissée et d’une lunette arrière très inclinée. Le teaser dévoile également une Auris dans une livrée bi-ton avec un pavillon noir suggérant un effet de type “pavillon flottant”.

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    La Toyota Auris devrait aussi s’inspirer des canons stylistiques du C-HR. Outre la ligne de pavillon, la compacte japonaise devrait en adopter le dessin des blocs optiques. Comme tous les derniers modèles de la marque, la Toyota Auris reposera sur la plateforme modulaire TNGA du géant japonais. La nouvelle Auris inaugurera aussi l’arrivée d’une nouvelle motorisation hybride 2 litres.

    Qui produira la Toyota Auris en Europe ?

    La Toyota Auris est actuellement produite dans l’usine de Burnaston au Roayume-Uni, mais les incertitudes liées au Brexit pourraient pousser Toyota à produire ailleurs sur le continent. Le constructeur avait annoncé en mars 2017 un investissement dans l’usine britannique de Burnaston pour passer à la plateforme TNGA.

    La volonté du gouvernement britannique de sortir complètement de l’Union européenne ne donne toutefois pas le sourire aux dirigeants de Toyota. En marge du salon de Francfort en septembre dernier, Didier Leroy, numéro 2 du constructeur japonais, a rappelé que le gouvernement britannique avait garanti au constructeur l’assurance d’un tel accord pour maintenir l’emploi dans l’usine de Burnaston.

    Depuis, Toyota a annoncé un investissement de 400 millions d’euros dans l’usine d’Onnaing pour mettre à niveau les équipements, technologies et systèmes et pour permettre la production des prochains modèles développés sur la plateforme globale TNGA. Cet investissement permettra également de produire un deuxième modèle aux côtés de la Yaris.

    Illustration : Toyota

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    La rédaction

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