Après la Corvette qui agrandi son offre de motorisation par le bas, c’est au tour du SUV de Maserati de s’étendre, vers le haut cette fois-ci.
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Avec l’appellation GTS qui devrait faire son arrivée et accompagner les versions S et Diesel, c’est le V8 qui officie sous le capot de la Quattroporte, la limousine de la marque au trident qui devrait motoriser le Levante.
Il s’agirait donc ici d’un V8 3.8L bi-turbo de 530cv et 710 nm de couple. De quoi aller chasser des parts de marché au récent Porsche Cayenne.
