Selon Autosport, Yves Matton aurait déclaré : « Nous n’avons pas pu nous aligner sur les autres offres qu’il a reçues. Nous avons fait une offre, mais ce n’était pas au bon niveau ».
Cette déclaration est plutôt inquiétante et reflète le niveau d’implication financière de Citroën en WRC. Ne pas avoir pu retenir Mikkelsen, et maintenant rater la cible prioritaire de 2018 est symptomatique d’un retour en demi-teinte.
M-Sport ou la retraite
Ogier, de son côté, a confirmé que, dorénavant, c’était M-Sport ou la retraite. Matton évoque d’ailleurs cette hypothèse et la redoute. « Pour le championnat, c’est une bonne valeur que de l’avoir. J’espère qu’il sera en WRC la saison prochaine ».
Regrettant de donner le sentiment de faire durer le suspense, Ogier devrait donner une réponse d’ici la fin du mois de novembre. Si lui et son compère Julien Ingrassia partaient du WRC, cela signifierait vraisemblablement la fin de 14 années consécutives (!) avec un champion du monde français (et qui se prénomme Sébastien).
Source : Autosport, illustration : WRC
