Cette Subaru STI Sport sera limitée à 100 exemplaires, réservés uniquement aux clients japonais. Esthétiquement, le coupé joueur se présente avec une teinte Cool Grey Khaki. Aussi, il gagne des jantes spécifiques, ainsi qu’une sellerie bi-ton.
Où est le turbo ?
En revanche, « il manque toujours 2 roues motrices et un turbo! » souligne Bernard qui couvre (avec d’autres) sur place le salon pour nous.
En effet, on retrouve le 2 litres à plat de 207 chevaux. Certains estiment qu’il est suffisant pour s’amuser, d’autres regrettent toujours qu’une version plus « velue » ne voit pas le jour. Le travail de STI a surtout porté sur les liaisons au sol avec de nouveaux réglages de suspension.
Suffisant pour justifier une série si limitée ? Au moins, la cousine Toyota GT86 se mue en Toyota GR HV Sports Concept, assez différent de la base de départ.
Illustration : le blog auto
