Il y a un mois, Volkswagen Caminhões dévoilait le rigide Delivery. La filiale Brésilienne de MAN en dévoile une version 100% électrique, l’e-Delivery.
Cet e-Delivery est présenté chez MAN, à Hambourg. Pour autant, il n’a rien à voir avec l’eTruck MAN, vu à Hanovre en 2016. En effet, il est propulsé par un moteur électrique WEG AL160 80kW (l’équivalent de 109ch.) WEG étant un fabricant Brésilienne de moteurs électriques destinés à des applications industrielles. Les Brésiliens sont chauvins et pour eux, cet e-Delivery est donc un camion Brésilien !
Ce moteur est associé à une transmission automatique Allison et surtout, à des batteries ion-lithium LiFePO4 et un KERS. Sans oublier le mode Eco-drive. De quoi emmener de 9 à 11 tonnes sur 200km et en 15 minutes, il récupère 30% d’autonomie. Il se recharge complètement en 3 heures. Enfin, il est capable de grimper des pentes à 25%.
Esthétiquement, il n’y a aucune différence avec les autres versions du Delivery. Il conserve également l’air conditionné et la direction à assistance électrique.
Il fait beaucoup mieux que le Fuso eCanter. L’e-Delivery devrait entrer en production en 2018. MAN assure qu’il correspond aux besoins des pays émergents. Y compris en terme de tarif ?
Source :
Volkswagen Caminhões
