Quelques sketchs de R4 avaient déjà fleuri. Mais Oreca a révélé ce 28 août l’identité du modèle qui a été choisi pour le développement du kit R4. Il s’agit d’une Toyota – dont Oreca est partenaire en WEC LMP1 – et plus précisément d’un modèle dénommé Etios qui n’est pas commercialisé sur le marché français.
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L’Etios est commercialisée en Afrique du Sud, au Brésil, en Inde et en Indnonésie décliné soit en 4 portes soit en 5 portes. C’est ici logiquement cette dernière qui a été retenue. Le choix de ce modèle semble clairement indiquer les ambitions mondiales du nouveau kit R4 qui, rappelons-le, sera universel. Il sera adaptable sur toute voiture construite à plus de 2 500 exemplaires sur 12 mois.
Source et illustrations : Oreca
