Lancée en grande pompe au salon de Genève, Qoros devait devenir la maque chinoise capable d’égaler ou dépasser les constructeurs européens. En Chine, mais aussi en Europe. Mais la dure réalité du marche en a voulu autrement. Ventes qui ne décollent pas, et finances dans le rouge ont entraîné de multiples réorganisations et des changements de cap. En clair, la marque est à la dérive, sans stratégie ni positionnement clair…
Avec 7,6 milliards de yuans de pertes cumulées sur les trois dernières années, soit près d’un milliard d’euros, on se demandait combien de temps le partenaire de Chery tiendrait bon. La réponse est là. Kenon Holdings (issu d’Israel Corp) aurait donc trouvé un investisseur prêt à apporter 6,5 milliards de yuans (840 millions d’euros) pour 51% du capital. A ce niveau, cela commence sérieusement à ressembler à un repreneur…
Aucun nom n’a été officiellement confirmé, alors que Kenon Holdings et Chery cherchent à attirer plusieurs investisseurs pour consolider les finances de Qoros. Les noms de Baidu, Tencent ou du géant de l’immobilier Baoneng circulent. C’est que malgré ses difficultés, Qoros a au moins une chose de grande valeur en sa possession. Une licence de production. Surtout alors que le gouvernement semble vouloir fermer les vannes face à l’émergence de nouveaux constructeurs toujours plus nombreux…
Source : Gasgoo
