Dans les années 70, l’état Français -alors propriétaire de Renault- souhaite construire une usine en Lorraine. L’idée est de compenser (un peu) la crise de la sidérurgie. A l’origine, le projet porte sur la production de camions Saviem. Finalement, en 1980, le site de Batilly débute la production de Renault Master. Ensuite, il suit son bonhomme de chemin. Actuellement, il produit également ses cousins Opel Movano et Nissan NV400 (ils sont d’ailleurs inclus dans les 2,5 millions.) Depuis 1998, Renault est le leader européen sur le segment N1.
Batilly emploi directement 2 900 personnes et 73% de sa production est exportée.
Pour marquer le coup du 2,5 millionième exemplaire, des représentants de TP Teltech ont été invités à Batilly. On leur a remis en main propre les clefs de leur Master L3H2.
Renault
