Du neuf en approche pour la version hybride rechargeable de la routière au catalogue du constructeur à l’hélice.
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Une plaque sur le sol, une plaque de recharge, induction et un concept de recharge sans fil.
Voici que va proposer BMW, une première que cette station de recharge par induction pour un modèle de cette gamme en l’occurrence ici donc la 530e iPerformance.
Le positionnement de la berline sur la plaque sera assuré entre l’écran multimedia et les caméras.
La puissance est de 3,2 kW (moindre qu’une prise domestique standard) pour une recharge entre trois heures trente.
Source : BMW et Techcrunch.
Crédit illustration : BMW.
