Ne l’appelez désormais plus Opel Insignia mais Opel Insignia Grand Sport.
Si la nouvelle génération de la longue routière, quasiment cinq mètres de longueur, a changé son petit nom elle sera quand même dans la lignée de sa devancière.
Se profile ainsi la musclée version Opel Performance Center alias OPC dont on évoque une puissance de 400 ch, cavalerie libérée par un V6 et transmission intégrale.
De quoi en revendre clairement à sa devancière cantonnée en berline et break à la puissance déjà respectable de 325 ch.
La nouvelle Insignia Grand Sport gagnera donc en cavalerie, donnée pas anodine quand les versions actuellement connues affichent jusqu’à 200 kg de moins que la première génération.
De quoi aussi faire un bon par rapport à la version de 170 ch (125 kW) et le 1.6 l qu’on retrouve actuellement au catalogue.
La nouvelle Insignia Grand Sport OPC puis le déménageur doivent débarquer lors du salon de Francfort.
En attendant des équipes du constructeur peaufinent le comportement et les réglages châssis au Nürburgring.
Source : EMS Nordschleife TV.
Crédit vidéo : EMS Nordschleife TV.
Crédit illustration : capture écran vidéo.
